GridOto.com – Sebastien Ogier dan Sebastien Loeb tampaknya menjadi pereli yang harus dikalahkan. Kedua juara dunia reli ini terus bersaing di barisan depan pada Reli Monte Carlo 2022.
Meskipun keduanya tidak berkompetisi penuh di kejuaraan dunia reli atau WRC 2022 ini, tetapi mereka menjadi ancaman bagi perlei lain.
Khususnya di Reli Monte Carlo, di mana Sebastien Ogier dan Sebastien Loeb adalah pereli yang paling banyak menang di sini.
Setelah menempati posisi 1-2 pada sesi shakedown hari Kamis (20/1) pagi,
Sebastien Ogier dan Sebastien Loeb kembali menempati posisi satu dan dua pada Kamis malam.
Hari Kamis, Reli Monte Carlo 2022 menggelar 2 SS (tahapan khusus) dari 17 SS yang berakhir hari Minggu (23/1).
Mengemudikan mobil reli hybrid Toyota GR Yaris Rally1, Sebastien Ogier menutup Leg 1 atau hari pertama itu dengan keunggulan 6,7 detik di depan Sebastien Loeb.
“Saya sedikit terkejut melihat saya tercepat di Stage 1 karena sejujurnya saya tidak benar-benar memiliki feeling yang baik di dalam mobil, tetapi waktunya sangat bagus. Saya tidak bisa mengeluh,” kaa Sebastien Ogier, dikutip gridOto.com dari speedcafe.com.
“Di Stage 2 terasa sedikit lebih baik. Mobil sangat berbeda dari tahun lalu dan saya pikir semua orang mencoba beradaptasi saat ini dan ada banyak parameter yang dapat ditingkatkan,” imbuh pereli tim Toyota Gazoo Racing ini.
Ia menyebut ini akan menjadi pertarungan yang ketat dan seru untuk pertama kalinya dengan mobil-mobil ini (mobil reli bermesin hibrida).
Sebastien Loeb yang membela tim M-Sport Ford untuk pertama kali dalam kariernya, bilang, “Kami memiliki start yang baik di bagian awal, tetapi sangat sulit di permukaan (lintasan) yang beberapa bagian bersalju dan es.”
“Saya tidak ingin membuat kesalahan di atas es jadi saya agak terlalu berhati-hati,” ujarnya sambil menyebut hal lain karena faktor ban.
"Saya membuat ban terlalu panas sebelum pertengahan etape dan berjuang untuk menjaga mobil di posisi yang tepat," jelas Sebastien Loeb yang mengemudikan mobil Ford Puma Rally1.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Speedcafe.com |
KOMENTAR