GridOto.com - Secara keseluruhan, desain GR Yaris Rally1 yang dipakai tim Toyota Gazoo Racing cukup unik dan berbeda dengan dua rivalnya, Ford Puma Rally1 ataupun Hyundai i20 N Rally1.
Salah satu yang cukup terlihat adalah desain spion yang cukup aneh tapi menarik.
Jika rival memakai desain lebih memanjang ke samping, spion GR Yaris Rally1 ini malah memanjang ke atas atau berdiri.
Lengan spionnya juga lebih panjang dari rivalnya, bentuknya lurus sementara para rivalnya melengkung.
Untuk posisinya juga lebih maju dan dekat dengan pilar A, di mana Ford dan Hyundai menempel pada bagian tengah pintu, bahkan juga berbeda dengan desain spion Yaris di WRC 2021 lalu.
Toyota tentunya punya alasan tersendiri mengapa memakai desain spion yang seperti itu, tapi tentu tak mau membocorkannya secara gamblang.
Selain mesin hybrid, salah satu poin perubahan besar di mobil Rally1 adalah soal pengurangan perangkat aerodinamika.
Banyak winglet yang dulunya banyak berada di bodi depan harus dihilangkan mulai tahun 2022 ini.
Kini bisa dikatakan tinggal spoiler belakang saja yang memegang pernan besar soal aerodinamika mobil Rally1.
Baca Juga: Begini Ciri-ciri Fisik Mobil Reli Hybrid di WRC 2022 yang Dipakai Mulai Reli Monte Carlo Hari Ini
Dilansir GridOto.com dari Rallyinsight.com, hal itulah yang menjadi alasan desain spion unik ini.
Mekanik Toyota mendesain spion simpel tersebut untuk tetap bisa memaksimalkan aerodinamika GR Yaris Rally1.
Desain spionnya memang tak berarti banyak dalam menambah downforce secara langsung.
Tapi spion dengan desain itu diharapkan membuat aliran udara akan lebih bebas mengalir di samping bodi GR Yaris Rally1 menuju spoiler belakang sebagai part aerodinamika utama mobil Rally1.
Selain itu, aliran udara yang lebih deras diharapkan akan masuk ke air scoop yang berfungsi mengalirkan udara untuk mendinginkan motor listrik dan baterai di teknologi hybrid Rally1.
Meski demikian desain ini belum tentu final karena Toyota Gazoo Racing (TGR) bisa saja menggantinya nanti.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | rallyinsight.com |
KOMENTAR