GridOto.com - Porsche kembali menambah varian teknologi mobil listrik Porsche Taycan dengan hadirnya Porsche Taycan Sport Turismo (19/1).
Sport Turismo merupakan varian bodi estate terbaru yang akan bersanding dengan Porsche Taycan Sport Saloon dan Cross Turismo.
Secara tampilan, Taycan Sport Turismo memiliki bodi yang lebih cakep dan "lebih bersih" daripada Taycan Cross Turismo yang berdesain seperti SUV.
Hal ini terlihat dari absennya cladding pada bumper depan, overfender hitam, side skirt dengan cladding, dan skid plate ala-ala pada bumper belakang.
Selain dari fitur eksterior, Taycan Sport Turismo juga lebih rendah sedikit dari Cross Turismo dengan tinggi bodi 1.390-1.405 mm tergantung varian.
Oh iya membahas dimensi, Taycan Sport Turismo memiliki panjang 4.963 mm, lebar 1.966 mm, dan wheelbase 2.900 mm.
Bagaimana dengan performanya? Taycan Sport Turismo hadir dalam lima varian yakni standar, 4S, GTS, Turbo, dan Turbo S.
Pada varian standar, ia dibekali motor listrik penggerak roda belakang bertenaga 240 kW atau 326 dk dan bertorsi 345 Nm dengan Performance Battery 79,2 kWh.
Kalau dengan Performance Battery Plus 93,4 kWh, tenaganya naik sedikit yaitu 280 kW atau 380 dk dan torsi puncak 357 Nm.
Porsche tentu saja memberikan mode Overboost yang mendongkrak tenaga masing-masing menjadi 408 dk dan 476 dk.
Baca Juga: Teknologi Mobil Listrik Ini Siap Gempur Porsche Taycan, Meluncur 2024
Taycan Sport Turismo varian 4S, GTS, Turbo, dan Turbo S itu mendapatkan dua motor listrik yang menggerakkan semua roda.
Tentu saja varian yang paling bertenaga adalah Turbo S yang memiliki tenaga kombinasi 460 kW atau 625 dk pada mode standar dan hingga 560 kW atau 761 dk pada mode Overboost.
Soal jarak tempuh, Porsche mengklaim Taycan Sport Turismo Turbo S memiliki jarak tempuh estimasi 430-458 kilometer sesuai standar Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP).
Sementara untuk varian dengan jarak tempuh estimasi WLTP terjauh jatuh pada 4S Performance Battery Plus yang klaimnya itu 417-498 kilometer.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR