Suzuki GS750 Dimodif Impresif, Parasnya Klasik Modal Ubahan Ringan

GridOto.com - Pada tahun 1977, Suzuki mulai terjun ke segmen motor 4-tak dengan meluncurkan GS series yang cukup legendaris.

Nah, Suzuki GS750 merupakan jajaran varian yang pertama diproduksi dan menjadi salah satu motor terbaik pada masanya.

Suzuki GS750 pun juga cukup menarik untuk dikustom seperti hasil garapan Allen dan Michael Posenauer dari AMP Motorcycles berikut ini.

Christine Gabler & Marc Holstein

Tampilannya dibuat lebih simpel dan elegan

Saat datang di markas AMP Motorcycles, motor keluaran tahun 1978 ini sudah mengamali beberapa ubahan dan dalam kondisi yang buruk.

Baca Juga: Suzuki Bandit 1200 Dibedah dB Customs Menjelma Jadi Replika XR69

Sehingga proses ubahan diawali dengan mempreteli bagian-bagian motor yang tak lagi digunakan dan dilanjutkan membuatkan subframe baru yang minimalis.

Lalu di atasnya terpasang jok kustom berbalut Alcantara khas cafe racer yang punya tonjolan seperti buntut tawon.

Christine Gabler & Marc Holstein

Subframe dirombak lebih simpel dan dipasangi jok kustom elegan

Kemudian untuk tangkinya masih mengandalkan bawaan motor dan diberi kelir Cappuccino ala Fiat agar terlihat makin mempesona.

Sementara untuk area kokpitnya dibuat begitu simpel dan minimalis demi kesan resik dan rapi.

Baca Juga: Suzuki GS550 Katana Street Tracker, Tangki Comot Yamaha XS400, Jok ala Cafe Racer

Allen dan Michael yang merupakan ayah dan anak ini hanya memasang setang Rizoma dengan speedometer mungil dan lampu sein bar-end.

Christine Gabler & Marc Holstein

Tangki masih standar tapi kokpit dibuat lebih simpel

Untuk melengkapi bodi-bodinya,  headlamp kini menggunakan Bates-style berukuran mungil dan stoplamp serta lampu sein Highsider di belakang.

Pindah ke bagian kaki-kaki, hampir semuanya masih mengandalkan bawaan Suzuki GS750 seperti suspensi, pelek, dan pengereman.

Namun untuk kedua rodanya sekarang diberi ban Shinko E270 yang menguatkan nuansa klasiknya.

Christine Gabler & Marc Holstein

Kaki-kaki dan mesinnya masih cukup standar

Baca Juga: Suzuki SV650 Jadi Street Tracker Modern Didukung Bodi Monokok

Sektor mesin juga masih cukup standar namun diberikan exhaust system kustom 4into2 dengan leher bawaan motor serta airbox kustom.

Terakhir sebagai finishing, bagian rangka dan kaki-kaki diberi powder coating hitam yang membuat tangkinya lebih terekspos.

Christine Gabler & Marc Holstein

Suzuki GS750 kustom yang impresif

Hasilnya, Suzuki GS750 tersebut sekarang menjadi lebih mempesona dan elegan berkat ubahan impresif dari AMP Motorcycles.