Hati-hati, V-Belt Honda Vario 125 Bisa Putus di Jalan Karena Hal Sepele Ini

GridOto.com - Hati-hati, v-belt Honda Vario 125 bisa putus di jalan karena hal sepele seperti ini.

Hal ini ditemukan oleh bengkel spesialis Honda Vario, Gilang Speed Way (GSW).

"Belum lama, ada Honda Vario 125 yang sudah 3 kali v-belt CVT-nya putus di jalan," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (10/01/2020).

Saat CVT dibongkar, mekanik yang akrab disapa Gie enggak menemukan gejala kerusakan pada pulley depan.

Isal/GridOto.com

Sistem CVT Honda Vario

Baca Juga: Biaya Perbaikan CVT Gredek Honda Vario 125 PGM FI Dibengkel Umum, Dipatok Rp 200 Ribuan

"Ketika diperiksa pulley belakangnya baru ketahuan, sliding sheave-nya goyang atau oblak," ujar Gie.

"Penyebabnya jalur slidingnya kemakan atau aus," tambahnya.

Hal itu membuat gerak pulley belakang jadi enggak normal atau seret.

"Efeknya v-belt seperti ditarik dan lama-lama bisa putus," papar Gie.

Ryan Fasha/GridOto.com

Sil pada pulley belakang berfungsi untuk menyekat grease di area pin slinder agak tidak masuk ke rumah kampas ganda

Baca Juga: Ampuh Kurangi Gredek di Honda PCX 150, Segini Harga Gir Rasio Honda Vario 125

Penyebab gerak pulley belakang enggak normal atau seret ternyata sepele.

"Pemiliknya jarang servis CVT, hal itu terlihat dari grease pada sliding pulley belakang yang sudah kering," tutur pria yang bengkelnya berada di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat ini.

Keringnya grease pada jalur pin guide atau sliding sheave pulley belakang membuat komponen ini bergesekan keras dan gampang aus.

Makanya, untuk menghindari hal itu sebaiknya kalian rajin untuk servis CVT dan jangan lupa untuk memberikan grease pada bagian CVT yang memang membutuhkan.