GridOto.com - Honda CB550 bisa dibilang kalah pamor dengan CB750 meskipun sama-sama bermesin empat silinder.
Meski begitu dalam hal modifikasi maupun kustom, CB550 jelas tidak mau kalah dengan kakaknya tadi.
Contohnya adalah Honda CB550 K1 bergaya cafe racer hasil garapan Mark Colasante yang merupakan CEO dan co-founder perusahaan eLearning ini.
Bekerja di basement rumahnya, Mark memulai prosesnya dengan mempreteli beberapa part motor keluaran 1975 ini.
Baca Juga: Honda CB500 Four Jadi Brat Cafe, Pamer Panel Instrumen Serba Digital
Kemudian subframe dibuatkan baru dengan model yang lebih ramping dan ditanami stolamp LED mungil di ujung belakangnya.
Lalu di atasnya dipasangi jok single seat dan buntut tawon khas cafe racer yang tampil elegan dan mempesona.
Sementara di bawah jok tersebut tersimpan sistem kelistrikan yang sudah ditata ulang dengan pusat Motogadget m.unit Blue.
Maju ke depan, tangki bawaan motor tetap dipertahankan dengan beberapa berbaikan dan modifikasi.
Baca Juga: Honda CB500 Kian Menawan Modal Tampilan Simpel Ala Brat Cafe
Sedangkan untuk kokpitnya kini mengandalkan setang model clip-pn dengan spion bar-end, speedometer Motogadget, serta kontrol dari Kustom Tech.
Tak ketinggalan dipasang pula headlamp Lucas style 7 inci dan lampu sein bar-end untuk melengkapinya.
Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan tetap memakai bawaan asli CB550 namun diupgrade dengan internal Racetech.
Lalu untuk kedua rodanya mengandalkan pelek jari-jari D.I.D dengan pengereman yang sudah dimaksimalkan.
Baca Juga: Friday, Honda CB550 Cafe Racer Bertampang Keren, Berkaki Suzuki GSX-R
Untuk sektor mesin, Mark melakukan rebuild dengan beberapa upgrade ringan agar performanya kembali prima.
Berikutnya dipasang velocity stack pada karburatornya dan exhaust system 4into1 yang membuat suaranya makin gahar.
Terakhir sebagai finishing, bodinya diberi kelir biru dengan aksen putih dan striping silver yang tampil menawan.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda CB550 ini menjelma menjadi cafe racer yang begitu resik dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR