Servis 1.000 Km Mobil Baru, Ternyata Ini Masalah yang Sering Ditemui

GridOto.com - Servis pertama kali mobil baru dilakukan pada 1.000 kilometer (km) pertama.

Pada 1.000 km ini dilakukan untuk memastikan kinerja seluruh komponen dalam keadaan baik.

Namun, kerap kali ditemukan beberapa masalah saat melakukan servis 1.000 km pertama.

Agus mekanik Toyota Home Servis (THS), Auto2000 Sudirman, menjelaskan bahwa sering ditemukan masalah saat servis pertama itu kondisi aki mobil.

"Pernah ditemukan beberapa aki mobil kondisinya agak drop," buka Agus.

Ilustrasi pengecekan aki mobil

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Tanda Power Steering Hidraulis Perlu Diservis

"Soalnya kita enggak pernah tahu bagaimana pemilik menggunakannya,," tambahnya

Biasanya mobil jarang dihidupkan dan dinyalakan bisa bikin aki mobil drop.

Kondisi aki drop dilakukan pengecekan pada alat battery tester.

Battery tester ini akan terlihat voltase aki sebelum mobil dihidupkan dan sesudah dihidupkan.

Selain aki, mur roda juga sering ditemukan masalah kondisinya agak kendur.

www.kitplanes.com

Ilustrasi Kunci Torsi / Kunci Momen

Baca Juga: Perlukah Servis Mobil Sebelum Melakukan Perjalanan Libur Nataru?

"Maka dari itu, kita juga melakukan pengecekan pada kekencangan mur roda pakai kunci torsi, untuk memastikan semua mur roda tingkat kekencangannya pas," jelasnya.

Standar kencangan mur roda mobil ukuran 21 mm seperti milik Toyota Veloz adalah 107 Nm atau 11 Kgf.m.