GridOto.com - Modifikasi Ford Fiesta ini pilih tampil racing untuk mengimbangi ubahan eksterior dan mesinnya yang sudah engine swap.
Suguhan paling mencolok dari tampilan luarnya adalah sentuhan part serat karbon yang hampir memenuhi area fascia Ford Fiesta ini.
Material yang dikenal ringan itu mengiasi mulai bagian kap mesin, fender serta pintu depan, bahkan ke area pintu bagasi belakang.
Warna hitam khas serat karbon terlihat berpadu apik dan kontras saat bersanding dengan kelir bodi hijau pudar berlabel Green Olive.
Tak hanya soal paduan part serat karbon di bodi, modifikasi Compact Hatchback Ford ini tampil lebih berani pada sektor kaki-kaki.
Racikan suspensinya mengandalkan coilover lansiran Tunner Concept, termasuk komposisi ban dan pelek baru yang lebih mencolok.
Hal ini pilihan warna ungu yang membungkus pelek Volk Racing TE37 ukuran 15 inci, dan berbalut ban semi slick lansiran Toyo R1R.
Seperti sudah disinggung, Compact Hatchback asal Amerika Serikat ini sudah melakukan operasi jantung pakai mesin buatan Jepang.
Di balik kap mesin, tugas dari unit standar 1.500 cc kini digantikan oleh jantung pacu 1.800 cc milik Toyota Celica berkode 2ZZ-GE.
Mesin tersebut menerima beberapa upgrade mulai air filter Apexi dan ECU Power FC yang sukses membuat potensi tenaga naik 188 dk.
Sementara melihat ke kabin, Fiesta ini menyuguhkan nuansa racing lewat pemasangan sepasang jok bucket depan lansiran Bride Voga.
Sentuhan akhir dipetegas aplikasi setir palang 3 buatan Nardi, indikator Rpm mesin Defi, dan pemanis tuas transmisi dari titanium.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR