Ternyata Begini Penyebab Cop Busi Motor Jadi Getas dan Retak-Retak

GridOto.com - Ternyata ada hal yang menjadi penyebab cop busi motor jadi getas dan retak-retak.

Seiring pemakaian cop busi bisa jadi getas dan retak-retak, apalagi kalau motor sudah cukup berumur.

Efek dari cop busi getas dan retak ini adalah air bisa masuk dan membasahi area busi.

"Kalau busi kena air nanti dia pasti jadi mati, terutama kalau riding dalam kondisi hujan seperti belakangan ini," ucap Afridzal Adam dari Afridzal Motor di Jl. Walang Baru Raya, No.28, Jakarta Utara.

Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Koil Racing Untuk Motor yang Banyak Dijual 

Bahkan Afridzal sudah menerima beberapa pasien dengan masalah cop busi ini selama bulan Desember lalu.

"Kalau musim hujan seperti sekarang pasti ada saja yang motornya mendadak mogok, kalau kita pasti selalu coba cek cop businya duluan," yakinnya.

Lalu apakah penyebab dari cop busi motor jadi getas dan retak-retak?

"Pertama karena bahan atau material cop busi itu kan dari karet dan ada juga yang campuran resin. Tapi rata-rata berbahan karet," ungkapnya.

Baca Juga: Awas Salah Semprot! Video Panduan Cuci Steam Motor yang Aman

Dok. Otomotif

Ilustrasi ragam cop busi

"Sementara posisinya dia ada dekat mesin yang panas," tambahnya.

"Posisinya yang dekat mesin yang panas tapi kalau riding saat kondisi hujan fungsinya juga melindungi mesin dari air, pasti lama kelamaan akan getas dan retak," lanjutnya.

"Kalau untuk berapa lamanya cop busi ini bisa retak juga bisa beda-beda tiap motor, tapi biasanya umur 3-4 tahun sudah mulai retak-retak kondisinya," tegasnya.

Nah itu tadi beberapa hal yang bisa sebabkan cop busi motor jadi retak dan getas.