Jarang Disadari Pemilik, Begini Ciri Cop Busi Motor yang Mulai Rusak

GridOto.com - Jarang disadari dan sering diabaikan pemilik motor, begini ciri-ciri cop busi motor rusak.

Cop busi motor memang termasuk komponen yang jarang ditengok oleh pemiliknya karena posisi yang tersembunyi dan jarang bermasalah.

Meski begitu, cop busi juga bisa rusak apalagi jika umur pakainya sudah tinggi.

Sebagai langkah antisipasi sebelum kerusakan cop busi mengganggu kerja mesin motor, kalain harus tahu beberapa ciri cop busi motor yang mulai rusak.

Baca Juga: Awas Salah Semprot! Video Panduan Cuci Steam Motor yang Aman

"Cop busi yang rusak atau sudah jelek itu bisa terlihat dari ciri fisiknya," ucap Afridzal Adam mekanik sekaligus owner dari Afridzal Motor yang ada di Jl. Walang Baru Raya, No.28, Jakarta Utara.

"Cop busi yang mulai jelek itu kondisinya mulai getas atau retak-retak," terangnya.

Saat kondisi cop busi retak-retak inilah air jadi rawan masuk terutama saat musim hujan seperti sekarang.

"Kalau misal cop busi kemasukan air dan bisa bikin gejala lain yakni motor bisa brebet dan mati saat riding musim hujan," tambahnya.

Baca Juga: Dua Gejala Utama Ini Jadi Tanda Komstir Motor Matic Harus Disetel

"Seandainya tidak hujan pun motor sering brebet dan gas seperti kosong saat ditarik," lanjut Afridzal.

Dok tabloid OTOMOTIF

Cop busi motor

Selain itu cop busi yang sudah mulai rusak tidak akan bisa kencang saat dipasang.

"Pasti kendur terus jadi baiknya ganti cop busi baru saja," wantinya.

"Harga cop busi ori itu paling Rp 30 ribuan saja, jadi tidak alasan untuk tidak segera ganti saat kondisinya sudah jelek," tutupnya.

Nah itu tadi beberapa ciri cop busi motor yang mulai bermasalah dan minta diganti.