Salah Pakai Tipe Mur Roda Mobil, Begini Dampak Negatifnya Sob

GridOto.com - Ada beberapa tipe mur roda mobil.

Ada 3 jenis mur roda mobil, yaitu tapper seat, spherical seat, dan flat seat.

Setiap mur roda mobil sudah disesuaikan dengan bentuk lubang mur roda di pelek atau hub.

Bagaimana jadinya jika salah dalam memasang tipe mur roda mobil?

Andy Nuryadi dari toko spesialis pelek Banzai Rims menjelskan bahwa jika salah dalam memasang tipe mur roda maka pelek tidak akan bisa terpasang sempurna.

Mur roda mobil

Baca Juga: Tips Musim Hujan, Begini Efek Negatif Bearing Roda Terendam Air

"Bagian center bore pelek sudah disesuaikan dengan hub pada pelek," buka Andy.

"Nah, kalau salah pasang tipe mur roda misalnya yang seharusnya pakai tapper seat tapi digunakan flat seat maka ada bagian yang tidak terisi pada pelek mobil," jelasnya.

Kondisi ini menyebabkan tidak ada penopang yang mengisi ruang kosong tersebut sehingga bobot mobil tidak bisa ditopang dengan sempurna.

Hal tersebut jelas berbahaya karena center bore as roda dengan hub pelek akan kendur.

Kekencangan mur roda juga tidak akan maksimal berada di bentuk pelek yang berbeda.

Mur roda tipe flat seat

Baca Juga: Tips Musim Hujan, Pentingnya Bersihkan Sela-sela Mur Roda Mobil

"Jadi sebaiknya saat ganti pelek baik itu pelek aftermarket atau OEM perhatikan tipe mur roda," beber pria yang berkantor di Duren Sawit, Jakarta Timur.

Jangan sampai salah pasang tipe mur roda yang berakibat fatal.