GridOto.com - Jangan salah kaprah semakin banyak silinder bikin mobil makin besar sangar dan makin galak performanya, coba lihat dulu Toyota Century yang bermesin V12 ini.
Dilihat-lihat malah elegan, kalau enggak mau dibilang mobil bapak-bapak banget ya?
Toyota Century bisa dibilang Rolls-Royce-nya Jepang, sebab mobil ini memang diproduksi untuk kaum ningrat.
Kalau Toyota Camry dibilang sebagai mobilnya orang kaya, lalu Crown disebut mobil pejabat, Century sudah kelasnya mobil perdana menteri atau kaisar.
Enggak salah, di Jepang mobil ini memang jadi produk flagship dari Toyota.
Ada kisah di balik pemberian nama limusin ini, karena pertama kali diproduksi tahun 1967 dan bertepatan dengan peringatan 100 tahun Sakichi Toyoda, pendiri Toyota yang lahir pada 1867.
Generasi pertama Toyota Century cukup awet tanpa ada perubahan apapun selama 30 tahun.
Baru pada tahun 1997, muncul generasi keduanya yang merupakan satu-satunya mobil Jepang bermesin V12, mesin itu berkode 1GZ-FE berkubikasi 4.996 cc dengan penggerak roda belakang.
Secara performa, meski berkonfigurasi V12 ternyata power maksimalnyanya hanya 276 dk.
Sebab mesin V12 ini bukan diproduksi untuk performa, tapi buat kenyamanan sebab konfigurasi ini punya getaran mesin halus yang bikin para pejabat yang duduk di dalamnya merasa sangat nyaman.
Baca Juga: Toyota Century GRMN. Mobil Eksklusif Termahal Toyota Nyaris Rp 4 Miliar! Ini Foto Kompletnya
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR