Ogah Diremehkan, Honda CB100 Ini Bermesin 200cc Cangkok Jeroan Tiger

GridOto.com - Selain punya paras menawan, Honda CB100 garapan Exo Modification ini juga berjantung pacu gahar.

Hanya merubah sektor tampilan saja, tak membuat Eko Budianto puas dalam membangun Honda CB100 miliknya.

Mendengar raungan suaranya, GridOto Modif pun penasaran dengan spesifikasi mesin dari motor sport yang berumur 48 tahun ini.

Aziz

Mesin Honda CB100 diupgrade 200cc

Tentu, spesifikasi mesin yang terpasang ini sudah tak lagi standar ya sob melainkan punya performa dan kapasitas melonjak.

Baca Juga: Modifikasi Honda CB 100, Tampilan Ganteng, Jeroan Mesin Dibuat Gahar

"Honda CB lawas kan identik sama blayer, biar sangar ya mesin kita upgrade. Ini fullspek mulai dari blok, head silinder piston dllnya," tutur Eko.

Coba perhatikan paras mesin motor lawas berlivery biskuit Goodtime ini. Tentunya ada yang beda nih sob.

Yups, jawabannya ialah bentuk blok dan head silinder yang terpasang terlihat lebih besar yang rupanya dicangkok dari Honda Tiger.

Aziz

Blok dan head silinder Honda CB100 pakai Tiger

"Hehe iya full dari head, blok silinder Tiger. Pistonnya juga ukuran Tiger, terus kita stroke up dari langkah asli 63 jadi 68," tambah Eko kami temui di workshopnya.

Baca Juga: Eko Budiono Komandoi Exxo Motor Custom, Spesialis Honda CB Klasik dan Racing

Lanjut, kapasitas mesin melonjak tersebut tentu diimbangi dengan suplai bensin yang juga dibikin deras nih.

Aziz

Suplai bensin diperderas dengan karburator PE28

Tak heran, karburator bawaan motor pun tak lagi terlihat diganti dengan karburator PE28 yang terpasang apik tanpa filter udara.

Belum selesai, system kelistrikan juga diupgrade dengan mencangkok CDI lansiran Honda GL-Pro Neotech.

Bukan hanya jeroannya saja, Eko juga mencangkok bak mesin orisinal Honda GL-Pro Neotech yang kece dibalut waterprinting ala karbon kevlar.

Baca Juga: Honda CB Lawas Siluman Honda Mega Pro, Bodi Dan Kaki-kakinya Totalitas

Terkahir, performa dan raungan suara mesin 200cc ini makin gahar dengan system knalpot PDK Racing.

Aziz

Suara mesin 200cc makin gahar dengan knalpot PDK Racing

"Aslinya kan 100cc. Ini kan full Tiger sudah gitu saya stroke up, kalau dihitung lebih dari 200cc dong hehe," klaim Eko menutup wawancara.