Kaleidoskop 2021 - Inilah 3 Mobil Baru Teririt Hasil Tes GridOto

GridOto.com - Konsumsi bahan bakar masih menjadi parameter penting pada setiap pengetesan mobil yang dilakukan oleh GridOto.

Tentunya semakin irit sebuah mobil, konsumen akan mendapatkan keuntungan yakni penghematan biaya total kepemilikan atau Total Cost of Ownership (TCO).

Sepanjang 2021, tim test driver GridOto telah melakukan pengujian konsumsi bahan bakar ke banyak mobil baru.

Sebagai informasi tambahan, formula pengetesannya masih sama yakni di rute Dalam Kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam dan rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam.

Pada kaleidoskop ini, inilah tiga mobil baru yang sukses mencetak konsumsi bahan bakar teririt di 2021.

Trybowo Laksono

Hyundai Santa Fe Diesel D 2.2 Signature

Baca Juga: Liga Irit 2021: Santa Fe Diesel Akan Menyerang dengan Penuh Tenaga

3. Hyundai Santa Fe D 2.2 Signature

Hyundai Santa Fe mesin diesel merupakan salah satu bukti bahwa mobil berukuran besar bisa memiliki konsumsi bahan bakar yang irit.

Pada versi terbaru yang meluncur 2021 ini, Hyundai Santa Fe dibekali mesin diesel empat silinder turbo berkapasitas 2.151 cc.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga puncak 202 dk/3.800 rpm dan torsi puncak 440 Nm/1.750-2.750 rpm.

Berpadu dengan transmisi 8-percepatan otomatis dual clutch, Santa Fe diesel buktikan keiritannya dengan mencetak 14,5 km/l di rute Dalam Kota.

Lalu untuk rute Tol, Santa Fe diesel sukses menembus angka 20 km/l dengan mencetak angka 20,2 km/l.

Trybowo Laksono

Kia Sonet 7 Smart MT

Baca Juga: Tes Kia Sonet 7 Manual. Ternyata Kalah Kencang Dari Sonet Matik. Duh!

2. Kia Sonet 7 Smart MT

Kia Sonet 7 Premiere iVT mampu membuktikan keiritannya dengan mencetak konsumsi bahan bakar 14,2 km/l di rute Dalam Kota dan 18,5 km/l di rute Tol.

Namun selain Sonet 7 varian tertinggi transmisi otomatis, GridOto juga mengetes Sonet 7 bertransmisi manual 6-percepatan.

Tentunya ia masih berbekal mesin empat silinder Smartstream berkapasitas 1.497 cc bertenaga 115 dk/6.300 rpm dan bertorsi 144 Nm/4.500 rpm.

Apakah dengan transmisi manual bisa lebih irit? Jawabannya adalah iya karena Sonet 7 transmisi manual berhasil mencetak 15 km/l di rute Dalam Kota.

Sementara untuk rute Tol, Sonet transmisi manual dapat menyamai angka konsumsi Hyundai Santa Fe mesin diesel dengan angka 20,2 km/l.

Rayhan Haikal

Daihatsu Rocky 1.2 X CVT ADS.

Baca Juga: Daihatsu Rocky 1.2 Lebih Irit dari Rocky Turbo, Ini Buktinya

1. Daihatsu Rocky 1.2 X ADS CVT

Selain kedua mobil yang telah disebutkan, masih ada Daihatsu Rocky 1.2 X ADS CVT yang lebih unggul soal konsumsi bahan bakar.

Menjadi varian menengah di lineup Daihatsu Rocky di Indonesia, ia dibekali mesin tiga silinder aspirasi normal WA-VE berkapasitas 1.198 cc.

Soal tenaga tentunya Rocky 1.2 X ADS CVT kalah dengan Rocky mesin turbo karena hanya memiliki 88,4 dk/6.000 rpm dan torsi 112,7 Nm/4.500 rpm.

Meskipun kalah tenaga, Rocky 1.2 X ADS CVT berhasil mengungguli konsumsi bahan bakar Rocky turbo dengan angka konsumsi 15,8 km/l di rute Dalam Kota.

Lalu untuk rute Tol, Rocky 1.2 X ADS CVT mencetak konsumsi bahan bakar 22,7 km/l, lebih irit dari Sonet 7 manual ataupun Santa Fe diesel.