GridOto.com - All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS dikenal sebagai skutik premium dengan beragam fitur dan teknologi yang menunjang kenyamanan dalam berkendara.
Berkat fitur-fitur itu pula, skuter matik (skutik) bongsor andalan Yamaha ini meraih penghargaan Bike of The Year (BOTY) 2020 dan Best Skutik di kelas 150 cc versi Tabloid Otomotif.
Kemudian, pada tahun yang sama, GridOto menobatkan skutik maxi ini sebagai Motorcycle of The Year (MOTY) 2020 dan Best Medium Skutik di kelas 150 cc.
Salah satu fitur yang banyak menarik perhatian banyak orang adalah Communication Control Unit (CCU). Dengan fitur ini, pengendara dapat dengan mudah memperoleh informasi terkait kondisi sepeda motor dan data berkendara secara real time melalui aplikasi Y-Connect.
Fitur itu juga dapat memberikan informasi kepada pengendara jika ada pesan, panggilan, atau email yang masuk dengan menampilkan notifikasi pada layar speedometer. Dengan begitu, pengguna tidak perlu repot menepi saat sedang berkendara.
Tidak hanya itu, Y-Connect juga dapat menyimpan lokasi parkir motor atau di mana saat terakhir motor disconnected dengan smartphone. Jadi, pengendara tak akan mengalami kesulitan untuk mencari letak motor di parkiran.
Menariknya lagi, fitur tersebut memudahkan pengendara untuk mengetahui sisa bahan bakar yang tersedia di tangki motor. Sebab, informasi soal ini bisa dicek melalui smartphone. Meskipun demikian, informasi keterisian bahan bakar tetap dapat dicek melalui speedometer.
Baca Juga: Keren-keren Sob, Ini Dia Para Jawara Online CustoMAXI 2021 di Masterclass
Bahkan, bagi pengendara yang sering lupa soal perawatan motor, aplikasi ini juga memiliki fitur pengingat jadwal servis motor. Karenanya jangan lupa untuk mengoneksikan Y-Connect dengan smartphone sebelum berkendara.
Fitur keamanan lengkap
All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS juga punya beragam fitur keamanan canggih, seperti fitur Dual Channel ABS. Dengan begitu, pengguna semakin aman dan nyaman saat berkendara
Ketika pengendara mengalami situasi pengereman mendadak, misalnya, sensor secara otomatis mencegah kedua roda yang dilengkapi rem cakram tersebut mengunci.
Dengan demikian, risiko slip akibat pengereman mendadak dapat diminimalisasi. Hal ini berbeda dengan ABS satu channel yang masih memungkinkan roda belakang kehilangan traksi dan slip saat pengereman mendadak.
Supaya lebih sempurna, Yamaha juga menyematkan fitur Traction Control System (TCS) yang berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi atau selip saat motor sedang berakselerasi di segala kondisi permukaan jalan.
Misalnya, saat berkendara di kondisi permukaan jalanan yang licin atau saat berakselerasi di jalan berpasir. Fitur ini secara otomatis akan mengurangi aliran tenaga ke roda belakang.
Handling yang nyaman dan lincah
All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS dikenal sebagai skutik premium yang dibekali dengan rangka dan sasis baru sehingga mampu menahan beban berat secara maksimal.
Meskipun beratnya meningkat dari 127 kilogram (kg) menjadi 132 kg, handling All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS ini lebih baik, terutama dari sisi kelincahan. Motor ini terasa lebih mudah dikontrol dan ringan.
Baca Juga: Enggak Mau Kalah sama Film-nya, Yamaha Rilis All New NMAX Edisi Spesial Spider-Man
Kemudian, motor ini juga punya dimensi memiliki dimensinya lebar dengan panjang 1.935 milimeter (mm) dan jarak sumbu roda 1.340 mm. Hal ini membuat membuat jok NMAX 155 jadi lebih luas.
Karena bentuknya joknya luas, posisi pengendara bisa jadi lebih leluasa saat lebih mundur sehingga badan lebih rileks. Pantas, banyak pengguna NMAX 155 menyukai touring jauh, karena riding position-nya tidak membuat badan cepat lelah.
Tidak hanya luas, joknya juga nyaman diduduki berkat material busa yang empuk, baik di bagian pengendara, maupun dan penumpang di belakang.
Menariknya, meski memiliki dimensi yang lebar, pengendara tak perlu khawatir sulit bergerak di jalan padat. Motor ini cukup lincah untuk diajak selap-selip di tengah padatnya lalu lintas perkotaan.
Beralih ke bagian suspensi, All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS memiliki suspensi depan yang terasa empuk saat melibas jalan tak rata atau berlubang. Selain itu, motor ini juga tetap stabil saat dipacu dalam kecepatan tinggi.
Beralih ke bagian kaki-kaki, motor ini memiliki sokbreker belakang dengan tabung peredam serta preload yang dapat disetel sebanyak dua tingkat. Jika riding sendirian, pengguna bisa menggunakan setelan 1.
Baca Juga: Terinspirasi Youtuber Asing, Yamaha NMAX Baru Ini Paduan Warnanya Unik
Daya redam suspensi pada All New Yamaha NMAX 155 Connected/ABS terasa lebih empuk dibandingkan seri pendahulunya. Sangat nyaman saat dibawa melibas speed trap, lubang, atau polisi tidur.
Sementara, setelan preload nomor 2 lebih cocok saat membawa beban berat atau saat berboncengan dengan teman yang bobotnya di atas rata-rata. Untuk penyetelan preload pun sangat mudah, tinggal dicolok dan diputar pakai obeng plus yang telah tersedia di bagasi motor (tool kit).
Performa mumpuni
Mesin All New Yamaha NMAX memiliki kapasitas 155 cc yang mampu menghasilkan kecepatan sebesar 11,3 kW/8.000 rpm dengan putaran torsi mencapai 13,9 Nm di 6.500 rpm. Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga berbeda.
Dengan torsi maksimal yang lebih kecil, tarikan awal All New Yamaha NMAX 155 ternyata jadi lebih kalem. Positifnya, tarikan jadi tak terlalu menghentak buat stop and go di kemacetan.
Berbicara soal konsumsi bahan bakar, motor ini juga sangat efisien. Apalagi, dengan hadirnya fitur Stop and Start System (SSS). Penggunaan bahan bakar juga menjadi lebih hemat.
| Editor | : | Yohanes Enggar |
KOMENTAR