Begini Tips Beli Blok Mesin Aftermarket Second Supaya Tidak Tertipu

GridOto.com - Ada tips nih buat kalian yang ingin beli blok mesin aftermarket second supaya tidak tertipu.

Saat ini banyak dijual blok aftermarket second baik oleh bekas pengguna maupun oleh bengkel.

Umumnya blok aftermarket second ini dijual karena pemilik motor kembali mengubah spek motornya sehingga blok lama yang masih cukup bagus dijual dalam kondisi bekas atau second.

Harga blok mesin second ini sendiri bisa terpaut jauh dari harga baru, sehingga bisa membuat pemilik motor yang ingin melakukan upgrade jadi tertarik.

Baca Juga: Dua Hal Ini Bikin Usia Pemakaian VVA Yamaha NMAX Berumur Pendek

Menurut M. Fathulloh dari IMT Garage di daerah Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan, ada beberapa tips saat membeli blok mesin aftermarket second ini.

"Kalau dari saya disarankan untuk melihat kondisi fisik secara langsung atau COD," terang Ian sapaan akrabnya.

"Karena kita harus fokus pada area linernya, jangan hanya melihat dari tampilan luarnya saja," tegasnya.

Maklum saja, soalnya area terpenting dari blok mesin adalah area dinding liner dimana bagian tersebut tidak boleh baret sama sekali.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi blok silinder

Baca Juga: Ini Penyebab Munculnya Bunyi Klotok Kasar dari Area Bak Kopling Motor

"Untuk memastikan bisa juga dengan cara diraba, karena lecet sedikit saja sudah pasti bikin knalpot ngebul karena oli masuk ke ruang bakar," tambahnya lagi.

"Seandainya dijual satu paket dengan piston pun pastikan pistonnya tidak ada yang baret sehingga masih aman untuk dipasang," wantinya.

"Saya sih menyarankan kalau beli yang paketan dengan piston baiknya saat pemasangan ring pistonnya ganti baru, jadi mesin jadi terasa lebih fresh," tutupnya.

Nah, buat kalian yang berniat membeli blok silinder atau paket bore up seken bisa diperhatikan tuh beberapa hal tadi.