GridOto.com - Triumph Trident merupakan roadster yang diperkenalkan pada tahun 1968 dan untuk gerenasi terbarunya adalah Trident 660.
Trident sendiri bisa dibilang cukup jarang dijadikan bahan custom, meski begitu bukan berarti tidak ada.
Salah satu contohnya adalah motor bernama 'Three Arrows' garapan Kengo Kimura dari Heiwa Motorcycle.
Sebagai jantung motor ini, Kimura menggunakan mesin Triumph Trident T150V tahun 1973 yang berkapasitas 741 cc.
Baca Juga: Triumph Street Triple RS Cafe Racer, Bernuansa ala Motor Balap Ketahanan Era 80an
Berikutnya mesin tersebut mendapat beberapa perbaikan dan ubahan seperti pemasangan sistem pengapian Boyer Bransden.
Lalu dibuatkan juga velocity stack untuk karburator Amal Concentric bawaannya, serta exhaust system kustom pendek.
Beres dengan mesin, Kimura kemudian membuatkan rangka baru dengan desain double downtube klasik yang minimalis dan diberi kelir hitam.
Kemudian untuk suspensinya menggunakan produk Showa semua, tapi untuk garpu depan merupakan copotan dari off-road bike Honda.
Baca Juga: Restomod Triumph Scrambler, Tampilan Makin Lawas, Auranya Off-road
Swing arm motor ini juga hasil custom dengan desain kekar yang lantas dipadukan dengan pelek Excel 19 inci depan dan 18 inci belakang.
Menyempurnakan kaki-kaki, kedua pelek Excel tersebut dibalut ban Avon Speedmaster dan sistem pengereman yang memang masih teromol.
Lanjut ke bagian bodywork, di bagian depan ada setang dan segitiga custom minimalis dilengkapi headlamp dan speedometer mungil.
Tangki juga hasil kustom dengan model teardrop yang minimalis sehingga semakin mengekspos mesin besarnya.
Baca Juga: Triumph Thruxton 900 Street Tracker Dengan Garpu Depan Yamaha R6
Berikutnya untuk bagian belakang ada buntut mungil dan jok single seat yang melengkapi bodi-bodinya.
Tak ketinggalan dibuatkan oil tank dengan posisi berada di bawah jok dan memberikan kesan pada pada motor ini.
Terakhir sebagai finishing, kelir dark navy blue candy dengan aksen pinstriping silver dibalurkan pada bodi-bodinya.
Hasilnya, Triumph Trident T150V ini sukses jadi motor custom yang tampil begitu keren dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR