Cara Melewati Tanjakan Pakai Mobil Matik buat Pengemudi Pemula

GridOto.com - Melewati tanjakan yang curam kadang bikin khawatir pengemudi mobil matik.

Apalagi kalau saat melewati tanjakan, mobil matik bawa beban berat atau lalu lintas padat.

Risiko mobil matik gagal menanjak umumnya yang menghantui pengemudi mobil matik.

Langkah paling aman saat melewati tanjakan curam adalah memakai gigi rendah.

Gigi paling rendah di transmisi matik adalah L (Low) atau 1.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis

Baca Juga: Enggak Bakal Grogi Lagi, Ini Rumus Lewatin Tanjakan Pakai Mobil Matic

"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.

Tujuan pakai gigi rendah agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.

Jadi sebaiknya mobil sudah masuk ke gigi L atau 1 sejak di awal atau mulut tanjakan.

Kalau dari posisi mobil berjalan atau D, maka Anda bisa bertahap tuas transmisi dari D ke D3, 2, dan terakhir ke L atau 1.

Artinya perpindahan perpindahan dilakukan ketika kecepatan mobil matik dan putaran mesin sudah turun ya.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Ilustrasi transmisi CVT yang dipakai di Toyota Veloz dan Toyota Avanza baru

Baca Juga: Kickdown di Mobil Matic Saat di Tanjakan Bikin Transmisi Cepat Rusak?

Atau kalau Anda start dari posisi diam atau berhenti di mulut tanjakan, maka bisa langsung geser tuas ke L.

Jangan lupa selalu jaga jarak dengan kendaraan di depan Anda saat menanjak.

Tujuannya untuk memberi ruang bagi mobil Anda bila tiba-tiba mobil di depan melambat atau bahkan berhenti akibat kehabisan tenaga.