Apakah Per Kopling Harus Diganti Berbarengan Dengan Kampas Kopling Motor?

GridOto.com - Mungkin kalian ada yang bertanya, apakah per kopling harus sekalian diganti saat kalian lakukan penggantian kampas kopling di motor?

Pasalnya, masih banyak yang jarang memperhatikan kondisi per kopling di motor.

Ternyata untuk motor yang sudah cukup berumur memang disarankan mengganti per kopling saat ganti kampas kopling.

"Soalnya per dan kampas kopling ini kan termasuk part yang bekerja bersamaan," buka Agus Supriyadi, mekanik dari bengkel Langit Speed Evolution.

Baca Juga: Tinggal Pilih, Ini Tiga Metode Isi Ulang Baterai di Honda PCX Electric

"Jadi supaya kerja mesin motor bisa optimal lagi memang baiknya saat ganti kampas ganti juga per koplingnya," terangnya.

Karena menurut Agus yang bengkelnya di Jl. Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat, ciri-ciri kampas dan per yang lemah itu sama-sama munculkan gejala slip kopling.

"Gejalanya memang mirip-mirip, tapi kita juga cek dulu apakah memang kampas koplingnya sudah aus atau gosong dan perlu melakukan penggantian," tambahnya.

MOTOR Plus

Per kopling Satria (kiri) dan per kopling Yamaha V-Ixion (kanan)

"Soalnya ongkosnya kan beda, kalau ganti per kopling itu paling Rp 50 ribuan saja," lanjut mekanik asli Purwokerto ini.

Baca Juga: AHM Oil Banyak Dipalsukan, Begini Cara Bedakan yang Asli dan Palsu

"Kalau misalnya kampasnya masih bagus nisa diganti pernya saja," ujarnya.

Sementara untuk ganti kampas kopling bisa lebih mahal dan habis ratusan ribu.

Baca Juga: Mulai Rp 1 Jutaan, Segini Harga Pasang Lampu LED Projektor di Motor

"Apalagi di motor 250 cc itu bisa di atas Rp 500 ribu, atau motor yang butuh ganti pelat juga karena sudah terlalu tipis," tegasnya.

"Makanya kalau saya sendiri kalau misal ada konsumen yang kampas koplingnya mulai aus atau bahkan sudah gosong saya sarankan untuk ganti per kopling juga supaya tarikan motor enak lagi," tutupnya.