GridOto.com – Toyota Veloz baru punya rasa berkendara yang jauh berbeda dari generasi sebelumnya.
Dengan sistem penggerak di poros roda depan (FWD), desain bodi dan sasis Toyota Veloz kini bisa lebih optimal pada peningkatan rasa berkendara.
Veloz menjadi mobil yang lebih nyaman berkat bantingan suspensi lebih empuk, getaran lebih minim, suara lebih kedap, dan akomodasi lebih lega.
Tak hanya itu, transfer tenaga ke roda depan yang tak lagi menggunakan gardan+kopel seperti generasi sebelumnya memungkinkan power loss lebih sedikit saat melaju.
Baca Juga: Sudah Lihat Tangki BBM Avanza-Veloz? Bisa Bikin Irit Bensin Lho
Alhasil, Veloz pun terasa lebih sigap berakselerasi baik di jalan perkotaan maupun di jalan bebas hambatan.
Namun ternyata ada perbedaan rasa berkendara antara Avanza dan Veloz.
Meski keduanya berbagi basis namun Avanza adalah mobil yang lebih nyaman dari Veloz.
Saat melewati jalan tak rata atau melindas lubang di jalan, Veloz terasa lebih keras bantingannya.
Lantas kira-kira apa penyebab Veloz kalah empuh dari Avanza? Dan apa saja plus-minus lainnya? Temukan jawabannya di video ulasan Toyota Veloz Q CVVT TSS dengan klik link di bawah ini.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR