Akhirnya Terjawab, Ini Alasan Motor Baru Banyak Pakai Baut Rivet

GridOto.com – Akhirnya terjawab, ini alasan kenapa bagian sambungan bodi motor baru banyak yang diikat pakai baut rivet atau model klip.

Hal ini jelas berbeda dibandingkan dengan motor keluaran lama yang masih pakai baut biasa untuk mengikat sambungan bodi.

Nah menurut bengkel resmi salah satu pabrikan, baut rivet kini dipilih karena memang punya beberapa keunggulan dibanding baut biasa.

“Dari segi bongkar pasang seperti ketika motor masuk servis, prosesnya lepas-pasang baut rivet lebih cepat dan praktis,” terang Nurjito, Kepala Bengkel Honda Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Pakai Alat Ini Bongkar Sambungan Cover Body Motor Jadi Lebih Aman

Alasannya karena dengan baut rivet, tinggal colok dan congkel saja pada saat dilepas dan tinggal ditekan saat pemasangan.

Jelas lebih gampang dikerjakan dibandingkan baut biasa yang harus pakai bantuan alat dan diputar saat bongkar pasang.

shopee

Ilustrasi baut rivet atau klip bodi motor

“Selain itu, baut rivet enggak bakal mengalami yang namanya baut slek atau dol layaknya baut biasa,” lengkapnya.

Sebab, baut rivet pakai bahan plastik, beda dengan baut biasa yang terbuat dari besi yang bisa berkarat atau macet karena kena air dan kotoran.

Baca Juga: Ternyata Ini Kebiasaan Yang Membuat Body Kulit Jeruk di Motor Kusam

Dari segi bobot, jelas baut rivet lebih ringan dibandingkan baut biasa kalau dibandingkan meskipun selisihnya enggak seberapa.

Walaupun enggak semua, sekarang terjawab ya kenapa baut rivet kini dipilih pabrikan motor menggantikan baut biasa.

Kalau kalian lebih senang bagian motor yang diikat dengan baut biasa atau baut model rivet?