GridOto.com – Putaran penutup musim balap F1 2021 berlangsung di sirkuit Yas Marina dengan layout baru. Pirelli memperkirakan lebih banyak overtaking di F1 Abu Dhabi 2021.
Sirkuit Yas Marina yang mengalami modifikasi, akan menjadi saksi siapa juara dunia F1 2021 antara Max Verstappen dan Lewis Hamilton.
Pirelli sebagai pemasok ban, telah memilih untuk membawa kompon C3, C4 dan C5.
C3 sebagai kompon hard dengan garis putih pada dinding ban, C4 medium garis kuning, dan C5 kompon soft bergaris merah.
Itu kompon yang sama digunakan di balap F1 Abu Dhabi tahun lalu yang dimenangkan oleh Max Verstappen.
Setelah sejumlah tikungan sirkuit Yas Marina direvisi, panjang lintasan jadi lebih pendek, dari sebelumnya 5,554 km kini menjadi 5,281 km.
Durasi balapan juga berubah, dari sebelumnya 55 lap sekarang 58 lap.
Pirelli menyebut meskipun layout trek berubah, diharapkan lap time menjadi lebih cepat.
Selain itu, adanya modifikasinya masuk ke hairpin yang lebih lebar, artinya pembalap bisa membawa kecepatan lebih ke tikungan 5.
Chicane di tikungan 11-14 juga telah diganti, dengan sudut kiri yang membelok.
Empat tikungan terakhir, tikungan 17-20, semuanya dibuka untuk memungkinkan para pembalap saling menyerang, sesuatu yang seharusnya terlihat spektakuler di kualifikasi.
Perubahan yang dilakukan seharusnya membuat lebih banyak overtaking (menyalip), ini baru akan diketahui dengan pasti pada hari balapan Minggu.
Baca Juga: Desain Kerb Berubah, Bakal Banyak Insiden Ban Pecah Lagi di F1 Abu Dhabi?
Mario Isola selaku Head of F1 and Car Racing Pirelli, sangat senang melihat babak terakhir musim yang luar biasa ini, di mana diharapkan melihat banyak aski saling menyalip.
Menurutnya, perubahan pada sirkuit Yas Marina akan memberikan sentuhan baru dan memberi kesimpulan menarik pada musim yang mendebarkan.
“Secara umum, dengan terciptanya beberapa tikungan yang lebih cepat, trek sekarang lebih cepat dan dengan lebih banyak peluang untuk menyalip,” kata Mario Isola dalam siaran pers Pirelli.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | pirelli.com |
KOMENTAR