Elektroda Kepala Busi Mobil Bisa Meleleh, Penyebabnya Karena Hal Ini

GridOto.com - Pada busi mobil terdapat elektroda yang berfungsi memercikan bunga api.

Elektroda di kepala busi ini ada berbagai jenis seperti nikel, platinum dan iridium.

Pada kondisi yang tertentu, kepala busi mobil ini bisa meleleh lho.

Hal ini disampaikan oleh Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT NGK Busi Indonesia yang menjelaskan bahwa elektroda busi mobil bisa meleleh jika mesin mengalami masalah seperti overheat.

"Busi itu sangat berhubungan dengan panas yang dihasilkan mesin mobil," buka Diko.

Ryan/GridOto.com

bentuk elektroda busi iridium runcing

Baca Juga: Busi Jelek Bikin Emisi Gas Buang Tinggi? Ini Kata Pabrikan Busi

"Panas tinggi di atas normal akan membuat elektroda busi mengalami meleleh," tambah Diko.

Suhu mesin yang mengalami overheat paling tinggi berada di kepala silinder.

Oleh karena itu, busi menjadi komponen yang paling terdampak.

Tingginya suhu di kepala silinder dan ruang bakar inilah memicu elektroda busi meleleh.

Sebagai informasi, titik lebur bahan nikel ada di angka 1.455 derajat Celcius.

Isal/GridOto.com

Bentuk elektroda busi LMAR8L-9

Baca Juga: Apakah Boleh Busi Mobil Dicuci Pakai Bensin? Ini Jawaban dari Ahli

Sementara platinum di angka 1.768 derajat Celcius dan iridium 2.446 derajat Celcius.

"Jadi bisa dibayangkan kalau sampai busi meleleh berarti panas yang terjadi pada ruang bakar melebihi suhu tersebut," jelas Diko.

Memang kasus busi meleleh jarang terjadi jika kondisi sistem pendingin mesin dalam keadaan normal.