GridOto.com Tips beli motor bekas, begini ciri-ciri motor dengan kondisi klep bocor.
Terkadang ditemukan masalah kebocoran klep di motor bekas yang tidak disadari oleh penjual maupun calon pembeli.
Terlebih masalah klep bocor ini sulit terdeteksi meskipun sudah coba dikendarai.
"Kalau klep bocor ini memang gejalanya dia tidak seperti piston baret yang ada ngebul, jadi memang agak sulit dideteksinya," ucap M. Fathulloh dari IMT Garage.
Baca Juga: Cuci Motor Sendiri di Rumah? Begini Tips Keringkan Sisa Air yang Tepat
"Gejala klep bocor itu paling motor jadi susah hidup meskipun kita starter maupun engkol, tapi orang sering menyangkanya ke aki yang tekor," tambah Ian sapaan akrabnya.
Tapi masalah klep bocor ini jika sudah cukup parah maka motor sering mati mendadak saat gas ditutup.
"Soalnya klep yang bocor atau tidak rapat saat proses klep menutup bisa bikin kebocoran kompresi, ini yang bikin motor jadi sering mati mendadak dan susah dinyalakan lagi," tegasnya.
Ian yang buka di daerah Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan juga menjelaskan kalau masalah klep bocor ini bisa bikin busi cepat mati.
Baca Juga: Enggak Disarankan Pasang Cover Rangka Kawasaki KLX 150, Ini Alasannya
"Karena akibat klep bocor ini bensin tidak terbakar dengan sempurna di ruang bakar, banyak yang malah menuju busi," tambahnya.
Sementara elektroda busi juga sangat sensitif dengan bensin dan rawan bikin mati.
"Makanya kalau kalian baru beli motor bekas dan ada gejala busi basah jangan-jangan klepnya mulai bocor," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR