GridOto.com - Triumph Street Triple diluncurkan pertama kali pada tahun 2007 dan langsung memikat banyak orang.
Selain itu, tak sedikit pula builder yang memilih Street Triple sebagai bahan motor custom mereka.
Salah satunya Guillaume dan Ben Barras dari Angry Lane yang menggarap Triumph Street Triple RS menjadi cafe racer istimewa ini.
Untuk proyek ini mereka mengusung konsep retro modern dengan tampilan ala motor balap ketahanan era 80an yang ikonik dan keren.
Baca Juga: Restomod Triumph Scrambler, Tampilan Makin Lawas, Auranya Off-road
Proses ubahan pun diawali dengan melucuti semua bodi plasik yang ada pada Street Triple RS ini.
Selain itu part-part yang tak lagi dibutukan juga dipreteli seperti seat cowl, foostep belakang serta headlampnya yang besar.
Kemudian dipasang half fairing dan buntut Moriwaki-style fiberglass buatan Airtech Streamlining.
Kedua part tersebut juga mendapatkan sedikit modifikasi demi tampilan yang lebih proporsional.
Baca Juga: Triumph Thruxton 900 Street Tracker Dengan Garpu Depan Yamaha R6
Lalu pada bagian depan dipasang headlamp Koso LED, setang clip-on ProBrake, serta lampu sein Motogadget.
Kemudian di belakang tangki bawaannya ada jok kustom yang tampak minimalis dan elegan berkat dibalut dengan kulit tahan air.
Untuk buntutnya disematkan sepasang stoplamp bulat bergaya klasik dan tail tidy Evotech minimalis.
Beralih ke kaki-kaki, semua part bawaan Street Triple RS seperti suspensi dan rodanya masih dipertahankan.
Baca Juga: Triumph T100 Bonneville Scrambler, Ubahan Simpel Bikin Tampang Garang
Namun untuk sepatbor dan hugger diganti dengan material serat karbon yang memberi kesan mewah.
Sedangkan pada mesinnya hanya diberikan exhaust system baru dari produk Spark yang bermaterial titanium.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir brocade red milik Porsche 924 era 70an dengan aksen oak green metallic yang keren.
Hasilnya, Triumph Street Triple RS ini sekarang menjadi cafe racer yang menawan dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR