Honda Indonesia Berterima Kasih Pada Honda Jazz, Resmi Dipensiunkan Setelah 15 Tahun Berlaga di Ajang Balap Nasional

GridOto.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) menggunakan momen seri keenam Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) 2021 untuk perpisahan model legendaris mereka yaitu Honda Jazz.

Tidak hanya perannya sebagai mobil balap Honda Racing Indonesia (HRI) serta mobil untuk One Make Race (OMR), yang akhirnya diteruskan oleh City Hatchback RS.

Melainkan juga perpisahan untuk ajang balap One Make Race Honda Jazz Speed Challenge (HJSC) yang sudah digelar sejak 2006 silam.

"Secara bisnis kami memang sudah berhenti memproduksi Honda Jazz mulai tahun ini dan diganti oleh City Hatchback RS," ujar Adhi Parama Sugarda selaku Communication Strategy Senior Manager HPM kepada GridOto.com di Sentul, Jawa Barat, Minggu (5/12/2021).

"Honda Jazz sendiri merupakan salah satu pelopor kejuaraan One Make Race di Indonesia, serta banyak berjasa melahirkan pembalap-pembalap handal dalam negeri," tambah pria yang akrab disapa Rama itu.

DAB/OtoRace

Honda Jazz Speed Challenge (HJSC) diberhentikan setelah digelar 15 tahun berturut-turut.

"Jadi kami sangat berterima kasih dengan Honda Jazz, dan kami harap para pembalap juga menikmati waktu mereka dengan mobil tersebut di HJSC," lanjutnya.

Sentimen serupa juga diutarakan oleh Julian Karfili selaku Public Relation & Digital Manager HPM.

Baca Juga: Honda Jazz Resmi Dipensiunkan, City Hatchback RS Gantikan Perannya di Indonesia!

Baca Juga: Setelah Tak Dijual di Indonesia, Produksi Honda Jazz Juga Distop di Thailand

Ia mengatakan bahwa bagi HPM, HJSC yang sudah mereka gelar selama 15 tahun sudah tidak lagi menjadi ajang balapan biasa.

"Apalagi sekedar aktivitas branding, bagi kami HJSC itu sudah menjadi bagian dari agenda balap nasional," ujar pria yang akrab disapa Arfi itu dalam kesempatan yang sama.

"Karena 15 tahun itu waktu yang panjang bukan hanya untuk membuktikan karakter mobil yang cocok balapan, tapi juga melahirkan pembalap-pembalap hebat," imbuhnya.

"Untuk bisa mengenalkan balap kepada seseorang hingga mengantarkannya memenangkan balap bahkan kejuaraan, bagi kami itu adalah prestasi terbesar dari Honda Jazz," lanjut Arfi.

Seperti sudah disebutkan di atas, HPM mendaulat Honda City Hatchback RS sebagai pengganti Jazz sebagai mobil balap HRI.

Serta mengubah HJSC menjadi Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC) mulai 2022 mendatang.

Pradana/GridOto.com

Honda City Hatchback RS akan mendapatkan OMR sendiri yaitu Honda CIty Hatchback Speed Challenge (HCHSC) mulai 2022 nanti.

Rama dan Arfi percaya bahwa Honda City Hatchback RS akan sangat mumpuni beraksi di lintasan balap.

"Honda City Hatchback RS itu sangat cocok untuk balap karena desain dan performanya sangat sporty dan sarat DNA balap," ujar Rama.

"Makanya kami percaya Honda City Hatchback RS itu bisa sangat kompetitif dan seru untuk dilombakan," tambahnya.

"Untuk meneruskan karakter sporty serta cocok dijadikan mobil balap, kami menilai Honda City Hatchback RS sangat cocok sebagai penerus Honda Jazz," timpal Arfi.

"Kami percaya mulai tahun depan, Honda City Hatchback dan Honda Brio akan melanjutkan nama besar Honda di dunia balap serta meningkatkan prestasi dan popularitas balap di Indonesia,” tutupnya.