GridOto.com - Teknologi mobil listrik Subaru Solterra berbagi banyak kesamaan dengan saudaranya, Toyota bZ4X.
Mulai dari platformnya, Solterra dan bZ4X sama-sama dikembangkan dari platform kerjasama e-Toyota New Global Architecture (e-TNGA).
Subaru menyebut platform tersebut sebagai e-Subaru Global Platform (e-SGP).
Tidak hanya platform, bZ4x dan Solterra juga memiliki spesifikasi baterai dan motor elektrik yang sama.
Nah siapa yang menduga kalau kesamaan antara Solterra dan bZ4X juga mencakup teknologi penggeraknya.
Baca Juga: Subaru WRX S4 Meluncur di Jepang, Sedan Sport yang Tampil Seperti SUV
Subaru Solterra dan Toyota bZ4X memiliki varian All-Wheel Drive (AWD) dengan teknologi X-MODE.
Meski bukan lagi hal baru di sisi Subaru, kehadiran X-MODE di bZ4X merupakan pertama kali di lineup Toyota.
Sebagai informasi, X-MODE merupakan fitur tambahan yang mengontrol mesin, transmisi, dan Subaru Symmetrical All-Wheel Drive.
Fitur ini sejatinya mengontrol traksi ban tetap optimal ketika menghadapi medan off-road atau jalan bersalju.
Misalnya ketika menanjak di medan off-road, X-MODE akan menahan transmisi di rasio rendah dan mengatur sistem AWD sehingga roda dengan traksi terbaik dapat lebih banyak tenaga.
Baca Juga: Hindari Kebakaran, Ini Cara Toyota Tingkatkan Keamanan Baterai bZ4X
Lalu ketika menghadapi jalan licin, X-MODE mengatur sistem kontrol traksi agar lebih sensitif bereaksi saat ban kehilangan traksi.
Mengingat Solterra dan bZ4X AWD ditenagai oleh dua motor elektrik bertenaga kombinasi 217 dk, X-MODE berfungsi mengontrol tenaga masing-masing motor elektrik secara independen.
Menyempurnakan teknologi tersebut, Solterra dan bZ4X disematkan fitur Grip Control yang mengoptimalkan fungsi Hill Ascent and Descent Assist.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR