GridOto.com - Honda XL500R merupakan motor dual-sport bermesin 500 cc yang diluncurkan pada awal tahun 1980an dan bisa dibilang versi street legal dari XR series.
Meskipun tergolong motor tua, XL dan XR series menjadi salah satu motor yang cukup sering dikustom karena ketangguhannya.
Salah satu contohnya adalah restomod Honda XL500R garapan Matteo Gualandi dari GPgarage Moto sekaligus mantan pembalap motocross berikut ini.
Untuk konsep ubahan, Matteo mendandani motor lansiran 1982 ini menjadi lebih modern dan tentunya performa yang bringas.
Baca Juga: Dirombak Jadi Scrambler, Honda XL500 Kini Berwajah Sangar dan Keren
Proses ubahan diawali dengan melucuti semua bagian motor dan dilanjutkan dengan mengupgrade kaki-kakinya jadi lebih kekar.
Seperti front end yang diganti dengan milik motor enduro Beta 430 yang bermodel upside down sehingga terlihat lebih sangar.
Sementara untuk suspensi belakangnya menggunakan produk YSS demi mengimbangi garpu depannya yang sudah istimewa.
Kemudian kedua rodanya sekarang menggunakan pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dibalut ban tipe dual-purpose.
Baca Juga: Bergaya Ala Motocross Era 80-an, Honda XL500 Tambah Mempesona
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR