Kenapa Saat Pasang Kampas Ganda Aftermarket di Motor Matic Mangkoknya Wajib Diganti?

GridOto.com - Kenapa saat kalian ingin pakai kampas ganda aftermarket di motor matic, banyak mekanik yang menganjurkan atau mewajibkan ikut ganti mangkok kampas ganda juga?

Kampas ganda aftermarket banyak dijual di pasaran dengan paket satuan dengan mangkok ganda.

Tapi banyak juga kampas ganda yang dijual tanpa mangkok atau kampas gandanya saja.

Menurut beberapa mekanik, kampas ganda aftermarket agak kurang cocok dipakai harian jika dipasangkan dengan mangkok standar bawaan motor.

Baca Juga: Apakah Cakram Motor yang Tidak Rata, Masih Aman Buat Digunakan?

"Kalau di beberapa kasus yang saya temukan sendiri itu, mangkok jadi rawan termakan oleh kampas aftermarket," buka Rafidan, mekanik Kitchen Racing Project.

"Jadi karena bahan kampas ganda aftermarket itu memang lebih menggigit dari yang bawaan motor, tapi dia lebih tajam juga," terang Midun sapaan akrabnya.

Farhan

Kampas ganda aftermarket untuk motor skutik keluaran USR

Makanya, karena perbedaan bahan tersebut mangkok bawaan pabrik sering kalah dengan kampas ganda aftermarket yang keras.

"Biasanya nanti lama kelamaan kampasnya bisa menempel ke mangkok karena kepanasan juga," tambah Midun yang buka di Jl. Gongseng Raya, Cijantung, Jakarta Timur.

Baca Juga: Dua Part Yang Harus Diganti Saat Motor Turun Mesin, Supaya Enggak Kerja Dua Kali!