GridOto.com - Mengganti komponen pengereman standar bawaan mobil banyak dilakukan pemilik mobil baik untuk harian ataupun di ajang balap.
Sistem pengereman yang terdiri dari kaliper dan piringan cakram atau disc rotor biasa disebut big brake kit (BBK).
Komponen sistem pengereman ini banyak diaplikasikan untuk dongkrak penampilan agar tampil lebih sporty.
Namun, big brake kit ini berfungsi untuk menambah daya pengereman mobil.
Hal ini disampaikan oleh Jimmy Lukita, pembalap sekaligus pemilik bengkel AFJ Motorsport yang menyebut big brake kit lumrah digunakan untuk keperluan balapan.
Baca Juga: Ini yang Bakal Terjadi Kalau Kampas Rem Cakram Jarang Dibersihkan
"Pakai BBK itu sudah lazim digunakan untuk keperluan balapan untuk memperpendek titik pengereman," buka Jim Lukita panggilan akrabnya.
"BBK itu sendiri memang diciptakan untuk memeperkuat tekanan kampas rem ke piringan cakram karena biasanya memiliki jumlah piston kaliper yang lebih banyak," tambahnya.
Dengan jumlah piston kaliper yang lebih banyak maka tekanan ke kampas rem juga akan semakin besar.
Selain itu, diameter piringan cakram juga berpengaruh besar.
Bidang gesek kampas dengan piringan cakram yang lebih besar membuat daya pengereman meningkat.
Baca Juga: Ini yang Bakal Terjadi Kalau Kampas Rem Cakram Jarang Dibersihkan
"Karena gesekan kampas rem lebih besar pastinya panas yang tercipta lebih tinggi dong, nah karena piringan lebih lebar ini juga membantu pengereman," jelasnya.
"Piringan cakram besar ini ada beberapa tipe juga yakni slotted, drilled dan gabungan antar keduanya," jelasnya lagi.
Cakram yang berlubang dan beralur ini akan menambah pendinginan pengereman sekaligus membuat kampas rem lebih menggigit.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR