Pakai Kampas Kopling Motor Ini, Akslerasi Kawasaki KLX 150 Meningkat

GridOto.com - Ada berbagai macam cara membuat akselerasi Kawasaki KLX 150 meningkat.

Salah satunya dengan mengganti kampas kopling bawaan Kawasaki KLX 150.

Jika diperhatikan, kampas kopling bawaan Kawasaki KLX 150 punya dimensi lebih kecil dari kampas kopling motor trail atau motor sport pada umumnya.

Namun kalian enggak usah khawatir, banyak substitusinya, termasuk pakai kampas kopling dari motor sport Honda berikut ini.

Dok. MOTOR Plus

Kampas kopling Kawasaki KLX

Baca Juga: Bukan Seher, Sepul, atau Kampas Kopling, Ini Nama-nama Resmi Spare Part yang Jarang Orang Tahu

"Jadi, kalau mau ganti kampas kopling Kawasaki KLX 150 bisa pakai kampas kopling Honda GL Pro," buka Hilman Novayanto, Co-owner Abah Custom, bengkel spesialis motor trail kepada GridOto.

Supaya kampas kopling semakin mengigit disarankan untuk modifikasi sedikit pada rumah kopling.

Bukalapak/Moeza Spare Part

ilustrasi Kampas kopling motor sport Honda

"Pada bagian rumah kopling bagian luar bisa diberi lubang," jelas pria yang akrab disapa Bang Boa ini beberapa waktu yang lalu (10/11/2021).

Tujuan pada rumah kopling ini untuk membuat sirkulasi oli mesin di area kopling jadi semakin cepat.

Uje

Ilustrasi melubangi rumah kampas kopling

Baca Juga: Awas! Membiarkan Per Kopling Motor yang Lemah Ternyata Banyak Ruginya

Hal itu membuat kampas kopling jadi semakin mengigit dan efeknya membuat akselerasi Kawasaki KLX 150 semakin jengat.

Selain itu, lubang sirkulasi oli tambahan yang dibuat juga bisa membuat kampas kopling tidak mudah gosong yang sebabkan slip.

Untuk per kopling, mekanik yang ramah senyum ini sering pakai per kopling aftermarket.

"Per kopling biasa saya pakai per kopling aftermarket merk MTN," tuturnya saat ditemui di Jalan Damai No.3, Kalisari, Jakarta Timur.

Nah, buat kalian pemilik Kawasaki KLX 150 yang ingin tingkatkan akselerasi, boleh coba cara itu Sob.