Yamaha NMAX Berjubah Mandalika Racing SAG Team Ini Punya Kaki Keren

GridOto.com - Yamaha NMAX berjubah Mandalika Racing SAG Team ini punya kaki keren.

Bukan hal baru bagi Andreanto dalam modifikasi motor, dan kali ini ia merombak Yamaha NMAX lama miliknya tampil kece beda dan maksimal.

Hal paling menarik tidak saja dari modifikasi Yamaha NMAX dengan livery bodi ala Mandalika Racing SAG Team di Moto2, tapi juga rombakan setup kaki-kaki motor ini.

"Konsep baru ini untuk mendukung Indonesia dalam menyabut gelaran WSBK di Sirkuit Mandalika lalu, selain itu biar selaras kaki-kakinya saya full upgrade," tutur Andre cowok asal Palembang, Sumatera Selatan ini.

Istimewa

Yamaha NMAX Mandalika Racing Team, punya setup kaki-kaki kece

Baca Juga: Presiden Jokowi Resmikan Sirkuit Mandalika, Jajal Aspal Naik W175 Custom Kesayangan

Ngeliat tampilan kaki-kakinya, jelas nampal ubahan mulai dari pelek, sokbreker sampai upgrade pengereman.

Kita mulai dari pelek. "Biar lebih berisi, pelek ganti pake V-Rossi tetap ring 14 tapi lebih lebar. Biar lebih menarik saya repaint peleknya," terang Andre.

Istimewa

Yamaha NMAX tampil gambot dengan pelek V-Rossi plus ban Zeneos

Makin terlihat gemuk, pelek V-Rossi tersebut pun terbalut dengan karet bundar Zeneos 90/80-14 ukuran depan dan 120/80-14 di bagian belakang.

Baca Juga: Dua Yamaha All New NMAX Glowing Adu Kece Kelas Daily Customaxi 2021

Lanjut, ubahan kaki-kaki makin totalitas dengan memasang system pengereman full lansiran Brembo.

Istimewa

Kaki-kaki depan Yamaha NMAX ditopang bottom sokbreker KTC plus pengereman Brembo

Selain master rem, bro Andre pun mencangkok kaliper Brembo Monoblok dengan disk brake KTC plus sebuah air scope untuk membantu mendinginkan kinerja pengereman depan.

Sementara pengereman belakang skutik Maxi Yamaha ini juga makin mantap ditopang kaliper rem Brembo 4p.

Baca Juga: Enggak Cuman Terondol, Yamaha NMAX Oren Ini Upgrade Mesin Siap Kebut

Ubahan lain menyasar sistem suspensi mulai ubahan sokbreker depan yang pakai bottom sok KTC hingga nampak berisi dikombinasi sokbreker belakang Racing Boy (RCB).

Istimewa

Kaki-kaki belakang Yamaha NMAX tampil kece dengan sok belakang RCB dan rem Brembo

Masih diarea kaki-kaki, tepat berada di atas bak CVT terpasang sebuah filter udara dengan bentuk sporty.

Terakhir, ubahan kaki-kaki ditutup dengan sentuhan aksen krom yang terlihat membalut beberapa part skutik Wong Kito Galo ini.

Istimewa

Kaki-kaki Yamaha NMAX berlivery Mandalika Racing Team kece dengan aksen krom

"Kalau konsep sering ganti, yang terbaru ya Mandalika Racing Team ini. Buat kaki-kaki main simpel, pasang part dan masih masuk dalam kelas daily, terbukti kemarin terakhir kontes juara 1 plus pernah sabet gelar The King juga," klaimnya menutup wawancara.