GridOto.com - Motor bermesin 4-tak sampai mengeluarkan asap putih dari knalpot, wah itu tandanya sudah ada masalah dan ring piston atau boring baret biasanya jadi tersangka.
Tapi tunggu dulu, penyebab motor 4-tak mengeluarkan asap putih dari knalpot sebetulnya karena oli yang ikutan terbakar di ruang mesin.
Makanya jangan sampai motor 4-tak jadi ngebul seperti mesin 2-tak yang memang membakar oli samping di ruang mesin.
Karena inti utamanya oli yang masuk ke ruang mesin, tentu penyebabnya enggak hanya ring piston lemah atau boring baret saja nih Sob.
Salah satu yang sering kejadian, oli bisa masuk ke ruang mesin karena komponen kecil bernama seal (sil) klep yang berada di bagian kepala silinder.
Seal klep ini seperti ring piston bertugas menjaga oli mesin tidak sampai masuk ke dalam ruang silinder akibat isapan piston.
Nah biasanya pada kendaraan yang sudah berumur, seal klep akan mengalami lemah karena kondisinya sudah tidak rapat dengan batang klep dan bikin oli mesin bisa lolos ke dalam ruang silinder.
Nah ternyata ada salah satu cara buat membedakan motor kamu ngebul gara-gara sil klep lemah atau ring piston yang sudah minta diganti.
"Kalau yang bermasalah dari ring piston sudah lemah, biasanya ada suara 'ngerik' seperti ngelitik. Tapi kalau sil klep yang bermasalah enggak ada suara ngelitik. Lalu ngebulnya justru terlihat banyak saat mesin masih dingin. Kalau sudah panas, ngebulnya berkurang,"ungkap Shoimurrohman, Kepala Bengkel Astra Motor Solo Baru kepada GridOto.com.
/photo/gridoto/2018/01/04/3726080861.jpeg)
Baca Juga: Biaya Ganti Sil Klep Motor, Partnya Murah Jasanya Lumayan Mahal
Selain ngebul, kalau ada masalah pada sil klep ini berefek kompresi bocor dan kerasa banget konsumsi BBM motor jadi lebih boros.
Buat pemilik motor 4-tak, jangan sampai deh sepelekan masalah ngebul ini karena bisa membuat kerusakan merembet ke komponen lain.
Sebab oli motor selain menjadi pelumas antar komponen mesin juga punya fungsi mendinginkan antar komponen jeroan mesin juga.
Jadi kalau volume oli mesin berkurang akibat terbakar, bisa memperparah gesekan antar komponen.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Begini Ciri Sil Klep Motor yang Bocor
Nah selain ring piston dan sil klep, ada komponen lain yang bisa bikin oli menyelinap ke ruang bakar.
Bosh klep yang mulai goyang juga bisa jadi penyebab asap knalpot tetap ngebul.
Gejalanya mirip-mirip dengan kerusakan seal klep, karena bosh klep goyang ini efeknya nanti oli menyusup ke ruang bakar.
Meski penyebab motor 4-tak ngebul ini bisa dibedakan, namun nyatanya memang sulit menentukan sumber masalahnya kalau enggak terbiasa.
Daripada tebak-tebak buah manggis, kalau motor sudah ngebul ya dibawa ke bengkel saja buat lebih pasti menentukan sumber masalahnya Sob...
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR