Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Kebocoran dan Rembes di Blok Mesin

GridOto.com – Tips beli motor bekas kali ini membahas penyebab kebocoran oli mesin atau radiator coolant di bagian blok mesin.

Terjadinya kebocoran dan rembes di bagian blok mesin bisa jadi indikasi kalau kondisi motor memerlukan perbaikan.

Jika motor bekas incaran kalian kondisinya sudah cukup berumur, ternyata faktor usia jadi sebab umum permasalahan tersebut.

“Karena kondisi suhu panas dan tekanan kompresi mesin saat beroperasi sekian lama pemakaian, paking bisa melemah dan terjadi kebocoran dari mesin,” ujar Adhi Prasodjo, Service Advisor Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca Juga: Awas Kantong Bolong! Jangan Biarkan Sil Pulley Motor Matic Rembes

Makanya kalian perlu periksa kondisi mesin motor bekas yang kalian beli dan persiapan untuk perbaikan jika suatu saat hal diatas terjadi.

Kalau kondisinya sudah terlanjur ada kebocoran, maka solusinya paking atau gasket mesin motor yang bermasalah perlu diganti baru.

Fariz/otomotifnet.com

Posisi jalur radiator di head CBR150R sudah bergeser kalau masih pakai paking standar

Namun proses penggantian paking atau gasket baru pun harus dilakukan dengan benar, sebab jika tidak masalah bocor dan rembes dari blok mesin motor bisa muncul kembali.

“Proses perakitan mesin kembali setelah ganti paking baru harus benar. Contohnya seperti torsi atau kekencangan baut yang mengikat antar komponen perlu sesuai seperti pedoman pabrikan,” jelasnya.

Baca Juga: Kompresi Mesin Bocor Akibat Paking Robek Jangan Ditambal Pakai Lem, Mesin Bisa Jebol

Pada saat penggantian baru, hindari juga penambahan lem gasket atau sealent di bagian yang tidak memerlukan lem tersebut.

Supaya terjamin, sebaiknya kalian serahkan pengerjaan perbaikan tersebut ke bengkel resmi atau bengkel langganan yang terpercaya.

Nah itu tadi penyebab bocornya oli atau cairan radiator coolant dari blok mesin motor.

Ternyata penyebabnya sepele namun harus cepat diperbaiki jika motor kalian mengalami masalah ini.