Rahasia Banget, Cara Biar Mobil Anda Tidak Kena Tilang Uji Emisi

GridOto.com - Sanksi tilang buat mobil yang tidak lolos uji emisi bakal berlaku di Jakarta pada 13 November 2021.

Agar tidak kena sanksi tilang ini maka mobil Anda mesti sukses melewati uji emisi.

Nah, biar bisa lolos pengujian dan enggak kena tilang uji emisi ada sejumlah langkah yang mesti dilakukan.

Ingat ya, ini rahasia banget, jangan kasih tahu siapa-siapa.

Radityo Herdianto/GridOto.com

Carbon cleaner model foam atau busa

Baca Juga: Pakai Filter Udara Aftermarket Bikin Mobil Enggak Lolos Uji Emisi?

1. Bersihkan Ruang Bakar Mesin

Ruang bakar mesin yang bersih merupakan salah satu kunci penting lolos uji emisi.

Kerak karbon yang berkurang di ruang bakar bisa membuat emisi gas buang yang dihasilkan bisa menjadi lebih bersih.

Nah, injector cleaner atau carbon cleaner bisa dipakai untuk membersihkan kerak di ruang bakar sebelum melakukan uji emisi gas buang.

Agung Gunarso/GridOto.com

Ilustrasi membersihkan filter udara mobil

Baca Juga: Biaya Uji Emisi Isuzu Panther di Bengkel Resmi, di Jakarta Lebih Murah

2. Pakai Filter Udara yang Bersih

Filter udara yang bersih memberikan pasokan udara cukup ke ruang bakar.

"Kalau filter udara kotor, ruang bakar kekurangan udara, kadar karbon monoksida cenderung meningkat yang menggagalkan uji emisi," jelas Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan.

Untuk itu bersihkan filter udara mesin mobil Anda atau ganti dengan yang baru sebelum melakukan uji emisi.

Radityo Herdianto

Busi Mobil NGK Iridium

Baca Juga: Cuma Karena Filter Udara Kotor Bikin Mobil Gagal Uji Emisi, Mengapa?

3. Gunakan Busi yang Sehat

Busi punya peran penting dalam menekan emisi gas buang dari proses pembakaran mesin mobil.

"Busi menjadi komponen utama pemantik api saat proses kompresi pembakaran mesin mobil," tekan Rendy Kristiyadarmawan, Kepala Mekanik bengkel Nawilis Radio Dalam, Jakarta Selatan.

Campuran udara dan bahan bakar yang masuk dan dimampatkan di dalam ruang bakar perlu daya pantik api yang optimal agar campuran ini bisa terbakar sempurna.

Jika kemampuan pemantikan api kurang, ada sisa residu yang tidak terbakar sempurna menjadi kerak karbon yang lama-lama mengendap.

"Kalau endapan ini ikut terbakar dan keluar lewat gas buang, kadar hidrokarbon jadi tinggi dan berpotensi menggagalkan uji emisi," ujar Rendy.

newspressuk.com

Catalytic converter

Baca Juga: Jangan Harap Lolos Uji Emisi Kalau Pakai Knalpot Racing, Ini Alasannya

4. Catalytic Converter Bekerja Optimal

Catalytic converter yang ada di sistem gas buang mobil punya pengaruh besar terhadap emisi gas buang yang dihasilkan mesin.

Catalytic converter berfungsi untuk menekan jumlah senyawa karbon monoksida (CO) yang tinggi dari hasil pembakaran bahan bakar di mesin.

Bila catalytic converter dilepas atau rusak, mesin berpotensi mengeluarkan kandungan CO melebihi ambang batas dan tidak lulus uji emisi.

Dipo/GridOto.com

Ilustrasi Knalpot Mobil

Baca Juga: Pakai Filter Udara Aftermarket Bikin Mobil Enggak Lolos Uji Emisi?

5. Cek Kondisi Knalpot

Knalpot mobil yang bocor bisa membuat uji emisi jadi tidak akurat, bahkan tidak lolos uji emisi.

Ada banyak faktor penyebab knalpot bocor, seperti pemasangan yang tidak tepat, packing knalpot getas, atau korosi yang menyebabkan knalpot bolong.

Jika ada kebocoran knalpot otomatis udara dari luar bisa masuk ke dalam saluran gas buang.

"Otomatis bisa berpengaruh pada meningkatnya kadar oksigen (O2), pembakaran cenderung kering," tutur Rendy.

Kelebihan kadar O2 ini bisa mengacaukan angka parameter lainnya seperti karbon monoksida dan hidrokarbon.

Dwi Wahyu/GridOto.com

Ilustrasi Indikator suhu mesin mobil

Baca Juga: Hindari Asal Pakai Bahan Bakar Kalau Ingin Mobil Lolos Uji Emisi

6. Pastikan Mobil Bekerja pada Suhu Optimal

Saat hendak melakukan uji emisi, pastikan mesin mobil bekerja dalam kondisi optimal.

Artinya suhu mesin tidak terlalu panas karena setelah perjalanan jauh, dan tidak juga dalam kondisi dingin karena baru dinyalakan.

Kalau mesin terlalu panas, extra fan menyala sehingga beban mesin pun semakin besar dan dapat berujung emisi jadi naik.

Selain itu, dengan suhu mesin yang tepat catalytic converter juga dapat mencapai tekanan optimal, dan pembacaan emisi dapat dipastikan keakuratannya.