Pasang Knalpot Racing di Vespa Matic Selalu Nembak, Ini Penyebabnya

GridOto.com - Pasang knalpot racing di Vespa matic selalu nembak, ternyata ini penyebabnya.

Pengguna Vespa matic yang pasang knalpot racing selalu mengalami gejala nembak usai ganti knalpot.

Hal ini berlaku untuk knalpot dari merek apapun, baik lokal atau impor.

Menurut Bimo Aryo dari Big Scoot Garage di daerah Cempaka Putih, Jakarta Pusat hal tersebut memang wajar terjadi di Vespa matic.

Baca Juga: Ini Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak Yang Harus Diwaspadai Bikers

"Terutama kalau ECU masih standar, karena memang butuh penyesuaian lagi," buka Bimo.

"Soalnya settingan Air Fuel Ratio (AFR) Vespa itu tergolong irit atau kering, jadi saat ganti knalpot pasti dia nembak-nembak," terangnya.

Istimewa

Proses remap ECU vespa matic

Untuk solusinya ada tiga cara yang bisa ditempuh para pengguna Vespa matic.

"Yang paling mahal itu ganti ECU racing, budget mulai Rp 2-8 jutaan tergantung dari ECU yang dibeli," tambahnya lagi.

Baca Juga: Ciri Mesin Motor Matic Yang Gagal Inreyen Setelsh Korter atau Bore Up

"Tapi memang tidak semua tipe Vespa bisa pasang ECU racing, maka solusi kedua paling kami tawarkan open looper atau piggyback dengan budget mulai dari Rp 2 jutaan juga," lanjut Bimi.

"Kalau misal enggan pasang ECU racing atau piggyback solusi lain adalah remap ECU standar, jadi atur settingan AFR supaya tidak nembak-nembak lagi budgetnya juga Rp 1 djutaan," tutupnya.

Jadi kalian pengguna Vespa matic yang ganti knalpot wajib setting AFR agar tidak mengalami gejala tersebut ya!

Nah itu tadi penyebab dan solusi gajala knalpot nembak bagi pengguna Vespa matic.