Anti Mainstream, Suzuki GSX-750 Police Dirombak Jadi Bobber, Tampang Jelas Rupawan

Fariz/otomotifnet.com

Suzuki GSX-750 Police yang disulap menjadi bobber 4 silinder buatan Puspa Kediri Custom (PKC)

GridOto.com - Membangun sebuah motor yang tampil beda merupakan salah satu tujuan memodifikasi motor.

Sama seperti Adriansyah yang membangun sebuah bobber mengandalkan Suzuki GSX-750 Police yang punya mesin empat silinder.

"Saya anti mainstream, mau coba bikin bobber 4 silinder. Pas banget Puspa Kediri Custom (PKC) diajak ngobrolnya asyik dan nyambung," ceritanya tentang awal mula membangun motor ini.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama pakai Daymaker 5,5 inci yang memberi kesan klasik tapi modern

Setelah obrolan-obrolan tersebut, Suzuki GSX-750 Police itu langsung dibawa ke PKC untuk didandani menjadi bobber yang keren.

Untuk proses ubahan pun diawali dengan melucuti semua bodi-bodinya yang besar dan membuatkan bodi-bodi baru seperti side cover, sepatbor, dan tangki bensin baru.

"Tangki bensin dibuat lebih ramping dari mesin, makanya mesin jadi kelihatan keluar banget," terang Aya Sofia dari PKC.

Fariz/otomotifnet.com

Tangki dengan warna dasar hitam diberi grafis minimalis serta gold leaf yang mewah

"Rangka belakang juga baru, pakai pipa kotak 3 cm persegi, buat di tengah ikutin rangka bawaan dan pipa bulet diameter 25 mm buat ke arah belakang," imbuhnya.

Setalah beres pekerjaan dilanjutkan dengan merombak suspensi belakangnya menjadi dual shock serta membuat postur belakangnya lebih rendah.

"Sok belakang dari monosok dibuat double pakai aftermarket buat Harley-Davidson," ungkap pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No.26, Jatimekar, Kec. Jatiasih, Bekasi.

Fariz/otomotifnet.com

Rangka belakang dibuat datar khas bobber lengkap dengan sokbreker ganda

"Panjangnya cuma 280 mm, karena emang ownernya pengen bagian belakang motornya ceper," tambahnya.

Sementara untuk kedua rodanya mengandalkan pelek jari-jari yang sudah dipoles dan dibalut dengan ban Unilli 4.00-19 dan 5.00-16.

"Habis itu bikin footstep dan setang tinggi buat kejar nyaman, jadi enak handlingnya," sambung pria ramah ini.

Fariz/otomotifnet.com

Footstep dibuat baru dengan posisi lebih ke depan agar riding position lebih nyaman

Lalu untuk sektor mesin terdapat sedikit ubahan berupa pemakaian filter pod dan exhaust system atau knalpot kustom.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi beri warna hitam dengan aksen silver dan emas, serta kaki-kaki bernuansa polished.

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan padat berkat pelek ring 19 inci berbalut ban Unilli 4.00-19 yang kinclong

"Tadinya owner pengen dominasi gelap, tapi kami kasih saran tangki bensin, side panel, sama sepatbor dikasih grafis minimalis dan gold leaf, biar bentuk motornya lebih kelihatan," tutup Aya yang membutuhkan waktu 2 bulan dalam pengerjaan proyek ini.

Hasilnya, Suzuki GSX-750 Police ini sekarang menjelma menjadi sebuah bobber yang tampil rupawan dan elegan.