GridOto.com - Peran aki pada motor matic yang sudah pakai sistem injeksi sangat besar.
Soalnya, mulai dari komponen distribusi bahan bakar, ECU hingga pengapian membutuhkan arus listrik dari aki atau baterai.
Kalau aki soak, enggak menutup kemungkinan mesin motor matic injeksi jadi sulit untuk dihidupkan.
Jika kalian pakai motor matic injeksi untuk harian, waspada gejala aki yang mulai soak berikut ini.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Jangan Ganti Aki dengan Ampere yang Lebih Besar
"Pada spidometer motor matic Honda sekarang ini sudah bisa mendeteksi kalau aki mulai lemah," buka Zenal selaku Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.
Bahkan spidometer matic Honda saat ini ada yang sudah dilengkap dengan voltmeter.
"Jika tegangan aki lemah atau dibawah 12 Volt sebelum mesin dihidupkan, pada spidometer biasanya ada logo aki yang mengedip," jelas Zenal saat ditemui pada Senin (25/10).
Selain motor matic Honda, spidometer motor matic Yamaha pun juga menujukan hal yang sama jika aki mulai soak.
Baca Juga: Enggak Bikin Kantong Bolong, Cuma Segini Biaya Setrum Aki Mobil yang Sudah Drop
"Kalau pada motor matic Yamaha, aki mulai soak ditandai dengan berkedipnya lampu malfunction indicator lamp (MIL) disertai dengan kode 46," kata Zenal.
"Kode 46 ini menandakan ada masalah pada kelistrikan termasuk tegangan aki yang mulai menurun atau soak," tambahnya.
Umumnya, aki motor matic injeksi mulai lemah bisa dilihat saat menggunakan electric starter.
Baca Juga: Awas Stok Lama! Begini Cara Baca Kode Produksi Aki Kering Motor
"Saat aki mulai soak memang klakson masih nyaring dan lampu sein masih cukup terang," jelas Zenal
"Tapi bisa terlihat saat menggunakan electric starter, biasanya mesin enggak hidup yang terdengar hanya suara bendik starternya saja," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Jadi itu tadi beberapa gejala aki mulai lemah yang bisa kalian ketahui di motor injeksi
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR