Seken Keren - Obat Ganteng Modif Kawasaki Z250 Dari Bengkel Spesialis, Ganti Knalpot Saja Enggak Cukup

GridOto.com - Kawasaki Z250 bekas kini memiliki harga cukup menggiurkan mulai Rp 20 jutaan sampai Rp 40 jutaan tergantung tahun dan kondisinya.

Kalo dapat unit bekas masih full standar, ternyata banyak nih obat gantengnya.

Memang sih dari segi desain, Kawasaki Z250 standar saja sudah ampak gagah dan sporty dengan lekukan bodinya yang cukup dinamis.

Selain itu, Kawasaki Z250 mengusung mesin DOHC 250 cc 2 silinder inline dengan transmisi 6 percepatan yang juga digunakan Ninja 250 FI.

Menurut Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel spesialis motor sport Wartech Racing Motosport (WRM) di Bekasi, desain Kawasaki Z250 masih keren dan belum terlihat kuno.

"Tapi kalau mau dimodif sedikit sih akan makin ganteng. Pertama mungkin sok depannya ganti pakai jenis upside down, karena sok depan bawaannya kan masih teleskopik," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (22/10/2021).

Selain itu Kiki menilai, bagian kaki-kaki Z250 akan tampil lebih atraktif jika dibubuhi dengan sedikit ubahan.

"Opsinya banyak, bisa dari cat ulang pelek standarnya dengan warna lain sesuai selera. Lalu pasang part penunjang safety seperti master rem dan kaliper Brembo," jelasnya.

Pria yang biasa dipanggil Black inu mengatakan, Cat pelek varuatif sekitar Rp 300 ribu sampai Rp 400 ribuan terganrtung catnya di bengkel rekanan.

Baca Juga: Seken Keren - Modifikasi Begini Doang Bisa Bikin Soket Spul dan Kiprok Kawasaki Z250 Meleleh, Pemilik Harus Waspada

Baca Juga: Seken Keren - Anjuran Perawatan Lengkap Kawasaki Z250 Biar Aman Dipakai Harian dan Touring, Biaya Mulai Rp 120 Ribu

"Kalau master rem Brembo harganya bisa Rp 4 juta sampai Rp 6 jutaan. Tapi kalau di bawah harga segitu juga ada. Sedangkan untuk kaliper rekomennya pakai jenis 4 piston," ungkapnya.

"Harga kaliper rem Brembo 4 piston untuk Kawasaki Z250 berkisar Rp 2,5 juta sampai Rp 3 jutaan untuk satu bagian remnya," lanjut Black.

Lebih lanjut, Kawasaki Z250 akan terlihat gahar jika ditambah part penunjang performa semisal knalpot aftermarket.

"Sebenarnya ini selera sih mau pakai knalpot racing atau enggak, tapi kayaknya memang kurang asyik sih kalau pakai knalpot standar. Rekomennya bisa pakai knalpot racing WRX spek harian tipe long atau big volume," jelas Black.

Menurutnya, knalpot tersebut memiliki karakter suara yang lembut, tidak berisik namun memberikan performa tenaga yang baik.

"Knalpot big volume ini tetap nyaman digunakan dan bagus untuk putaran atas mesin Z250," ucap Black.

Soal harga, knalpot WRX untuk Kawasaki Z250 dibanderol Rp 1,8 juta sampai Rp 5 jutaan.

"Harga tergantung tipenya dan bahannya mau yang stainless, galvanis atau titanium. Kalau mau knalpot yang hedon, bisa pakai Nassert Beet seharga Rp 8 jutaan," kata Black.

Baca Juga: Seken Keren - Perawatan Kawasaki Z250 Mudah Karena Spare Part Melimpah, Harga Terjangkau Mulai Rp 40 Ribu

Ia menambahkan, sejumlah aksesori juga diklaim dapat menunjang penampilan versi naked bike Kawasaki Ninja 250 FI ini.

"Untuk aksesoris bisa pakai selang rem Hel yang harganya Rp 900 ribuan dan handle rem dan kopling Accosato Rp 600 ribuan sampai Rp 1 jutaan satu setnya," tutup Black.

Nah bagaimana sob, tertarik memodifikasi Kawasaki Z250 dengan berbagai part dan aksesori tersebut?