Seken Keren - Rahasia Bikin Tenaga Kawasaki Z250 Bisa Lebih Beringas, Ternyata Begini Doang

GridOto.com - Meski terbilang bandel dan minim penyakit, namun tak sedikit yang mengeluhkan performa Kawasaki Z250 kurang bertenaga.

"Biasanya kalau Z250 kalau memang mesinnya masih standar, kebanyakan ngeluh tenaganya kurang beringas," kata Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel Wartech Racing Motosport (WRM) kepada GridOto.com, Jumat (22/10/2021).

Ia menjelaskan, karakter mesin Kawasaki Z250 memang lebih pada putaran menengah ke atas, sehingga putaran bawahnya agak sedikit loyo.

"Jadi banyak yang minta upgrade minimalis, paling hanya porting polish sama remap ECU, itu sudah cukup kalau buat harian," sambung pria yang akrab disapa Black ini.

Black menjelaskan, untuk biaya porting polish Kawasaki Z250 di bengkelnya dibanderol Rp 1,4 juta.

"Sedangkan remap ECU dikenakan Rp 600 ribu. Jika mau sekalian paket remap ECU plus dyno test untuk cari power terbaiknya itu Rp 950 ribu," pungkas pemilik bengkel yang berlokasi di Cibitung, Bekasi ini.

Sebagai informasi, Z250 merupakan naked sport yang secara resmi dipasarkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tepatnya pada 2013 silam.

Namun sayang, versi telanjang dari Kawasaki Ninja 250 Fi ini tidak bertahan lama dan harus berhenti produksi pada 2018 lalu.

Baca Juga: Seken Keren - Harga Kawasaki Z250 Bekas Menggiurkan, tapi Jika Mesinnya Ngelitik Wajib Perhatikan Hal Ini

Baca Juga: Seken Keren - Disebut Mesin Badak, Harga Kawasaki Z250 Enggak Lebih Mahal dari Honda Vario 150

Utuk sektor dapur pacunya, Kawasaki Z250 dibekali mesin 249 cc 2-silinder sejajar, DOHC, berpendingin cairan.

Dengan mesin tersebut, tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 31,5 dk pada 11.000 rpm serta torsi 21 Nm pada 10.000 rpm.

Bicara harga, saat ini Z250 kondisi seken bisa didapatkan dengan banderol mulai Rp 23 jutaan, tergantung tahun dan kondisi.