Honda CBR250RR Maskot Bengkel, Dicustom Modern Cafe Racer, Kakinya Serba Moge

GridOto.com - Tak jarang sebuah bengkel custom memiliki sebuah motor yang sangar yang jadi maskot, salah satunya adalah 902 Garage.

Maskot dari bengkel spesialis kustom kaki-kaki ini adalah sebuah Honda CBR250RR bergaya modern cafe racer yang super keren.

"Konsepnya modern Café Racer, dikonsep untuk kontes kelas racing style karena tidak pakai lampu dan spion layaknya motor balap," sebut Yusa Firdaus, owner 902 Garage.

istimewa

Area setang terlihat clean berkat segitiga finishing polished dan rapi tanpa adanya aksesori berlebihan

"Pilih konsep ini karena masih jarang. Bengkel lain biasanya masih kental aura klasiknya, saya gak mau ke arah sana," tambahnya.

Baca Juga: Honda CBR250RR Moge Look, Pasang Swing Arm CBR1000RR dan Double Disc Brake

Langsung ke detailnya, bodi-bodi sudah dibuatkan baru dengan model yang lebih keren dan sangar.

"Kemungkinan ke depan nanti mau dibuatin lampu dan bisa dipakai ke jalan umum," jelas Yusa.

istimewa

Posisi berkendara dibuat nangkring karena pakai footstep Nassert-Beet

Lanjut ke bagian kaki-kaki, sekarang banyak part moge yang dipasang agar tampilannya lebih kekar dan sangar.

Seperti garpu depan yang diganti dengan upside down milik Ducati 996 yang dilengkapi dengan sepasang kaliper Brembo 484 Café Racer.

Baca Juga: All New Honda CB150R Pinjam Kaki CBR250RR, Tampil Makin Garang

"Butuh penyesuaian di as komstir, as roda, dudukan kunci kontak, dan bikin braket kaliper dari axial ke radial," terang Yusa tentang proses pemasangan kaki-kaki depan.

istimewa

Kaliper Brembo 484 Café Racer perkuat kesan klasik, namun modern dengan cover cakram ala MotoGP

"Pelek pakai YZF-R6 dan pakai ban Pirelli Diablo Rain biar sesuai konsep bodi yang udah model balap, jadi ban juga ke arah racing walau gak dipake balap beneran, hahaa…” tambah pria yang bengkelnya ada di bilangan Rawa bebek, Bekasi ini.

Pindah ke kaki belakang, swingarm turut diganti dengan milik Kawasaki ER-6n.

"Karena ikutin konsep rangka biar senada model pipa, kalau rangka deltabox baru cocok deh pakai R1. Pasangnya ubah konstruksi swing arm ER-6n, monosok samping jadi tengah," rincinya.

istimewa

Swing arm ER-6n dipilih karena model pipa senada dengan rangka CBR250RR

Baca Juga: Bergaya Street Fighter, All New Honda CB150R StreetFire Dicangkok Kaki CBR250RR

Berikutnya untuk sektor mesin diberikan exhaust system Akrapovic dengan leher knalpot titanium yang sangar.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dibalut dengan warna silver metalik dari livery spesial tim Repsol Honda di MotoGP.

istimewa

Silencer Akrapovic carbon fibre punya posisi tinggi khas motor balap

"Livery ini dipakai di Valencia 2008 buat memperingati kiprah balap 40 tahun Repsol Honda. Tapi desainnya sedikit dibedain," tunjuknya.

Hasilnya, Honda CBR250RR ini menjelma menjadi modern cafe racer yang sporty banget.

istimewa

Modifikasi Honda CBR250RR bergaya Modern Cafe Racer garapan 902 Garage sebagai maskot bengkel

Data modifikasi:

Upside down: Ducati 996

Pelek: Yamaha YZF-R6 5,5 & 3,5 inci

Swing arm: Kawasaki ER-6n

Ban depan: Pirelli Diablo Rain 120/70-17

Ban belakang: Pirelli Diablo Rain 190/60-17

Master rem: Brembo RCS19 Corsa Corta

Kaliper depan: Brembo 484 Café Racer

Kaliper belakang: Brembo 2P

Silencer: Akrapovic

Monosok: NUI Racing

Footstep: Nassert-Beet

Gir belakang: Nassert-Beet 43T