GridOto.com - Honda memperkenalkan dua platform teknologi mobil listrik baru sebagai bagian dari strategi elektrifikasi Honda e:N di Tiongkok.
Dua arsitektur platform mobil listrik Honda ini memiliki julukan e:N Architecture F dan e:N Architecture W.
Platform e:N Architecture F digunakan untuk mengembangkan mobil listrik kecil dan medium, sementara e:N Architecture W untuk mobil medium ke besar.
Apa saja perbedaan dari dua platform mobil listrik tersebut? Mulai dari layout penggerak, e:N Architecture F itu untuk mobil listrik Front-Wheel Drive (FWD).
Tentu saja motor elektriknya hanya ada satu di bagian depan dan berfungsi untuk menggerakkan dua roda depan.
Baca Juga: Teknologi Mobil Listrik Honda Dimulai Dengan Hybrid, City Hatchback e:HEV?
Nah kalau e:N Architecture W itu memiliki dua varian yakni Rear-Wheel Drive (RWD) dan All-Wheel Drive (AWD).
Versi RWD memiliki satu motor elektrik yang ditempatkan di as roda belakang saja, sedangkan AWD memiliki dua motor elektrik depan dan belakang.
Selain penggerak, suspensi dua platform mobil listrik ini ternyata berbeda lho.
e:N Architecture F menggunakan MacPherson strut di bagian depan dan torsion beam di bagian belakang.
Suspensi e:N Architecture W sedikit lebih kompleks karena menggunakan double wishbone di depan dan multi-link di belakang.
Lalu untuk baterai, e:N Architecture F dan e:N Architecture W sama-sama memiliki baterai yang terletak di area lantai.
Bedanya e:N Architecture F didesain lebih kompak sehingga berbentuk lebih oktagonal ketimbang e:N Architecture W yang berbentuk persegi panjang.
Mana yang dipakai duluan? Honda mengkonfirmasi e:N Architecture F akan lebih dahulu meluncur pada Dongfeng Honda e:NS1 dan GAC Honda e:NP1.
Honda belum mengkonfirmasi model apa yang pakai e:N Architecture W, tapi menyebut akan ada model e:N lagi pada 2024.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR