Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Setang Motor Kaku dan Berat

GridOto.com – Tips beli motor bekas, inilah penyebab setang motor terasa kaku dan berat terutama saat dipakai berbelok atau bermanuver.

Meskipun motor masih bisa dipakai normal, kalau setang motor kaku dan berat efeknya jelas mengurangi kenyamanan dan bikin pengendara cepat lelah.

Menurut salah satu mekanik bengkel spesialis motor matic, hal ini merupakan indikasi bahwa ada komponen yang kondisinya sudah rusak atau aus.

“Kalau setang terasa kaku dan berat kemungkinan besar asalnya dari komstir. Sebab komstir berfungsi untuk membuat gerak setang motor lancar,” jelas Oki Aditiawan dari Sinthink Garage yang ada di Pejaten, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Komstir Laher Bambu Lebih Awet Mitos atau Fakta? Ini Kata Mekanik

Persoalan tersebut ternyata biasa terjadi di motor, baik karena faktor gaya berkendara atau faktor umur kendaraan.

Sebab penyakit komstir oblak atau aus pun diakui banyak ditemui juga di motor yang kondisinya masih terbilang segar.

Ryan

grease di komstir

“Komstir bakal cepat kena kalau motor dipakai secara kasar, seperti sering hajar polisi tidur atau melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi,” lengkapnya.

Sedangkan pada motor yang sudah berumur, selain aus sebabnya bisa karena kondisi komstir sudah kering karena kurang pelumasan.

Baca Juga: Perlu Enggak Sih Komstir Motor Dikencangkan Secara Berkala?

Kalau sudah begini, maka solusinya bisa dengan memeriksa kondisi komstir motor untuk memastikan kondisinya.

Jika kondisi komstir masih bagus bisa dilakukan setel ulang hingga menjadi normal kembali.

Namun, jika komstir sudah termakan otomatis harus dilakukan penggantian.

Itulah penyebab kenapa setang motor bekas bisa terasa berat dan kaku saat dikendarai.