Isuzu D-Max Lawas Centil Tapi Racing, Padukan Kelir Pink dan Serat Karbon

GridOto.com - Modifikasi Isuzu D-Max lawas ini sekilas tampil centil dengan laburan warna pink yang mengiasi sebagian bodi.

Lihat saja bagian bumper depan, pintu depan, sampai bak belakang, semuanya sudah dibungkus dengan warna pink tersebut.

Meski begitu, Isuzu D-Max lawas ini tetap mengeluarkan nuansa racing dengan memadukan part serat karbon pada eksterior.

Baca Juga: Isuzu D-Max Lawas Bersolek Simpel, Setup Kaki-kaki Racing Jadi Andalan

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max lawas dengan padu padaan kelir pink dan serat karbon

Material yang terkenal ringan itu terpasang mulai dari kap mesin, fender depan, serta pintu baris kedua pikap kabin ganda ini.

Ditambah lagi pintu bak belakang yang telah diubah pakai bahan serat karbon, berikut pasokan bumper belakang minimalis.

Selain mencolok dari padu padaan kelir pink dan serat karbon, proporsi bodi pun dibikin gambot dijejali fender lebih melebar.

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max lawas tampil centil dengan aura racing

Fender itu memayungi peleknya ukuran 19x9,5 inci dibungkus ban 275/35 R19 di bagian depan dan belakang 285/40 R19.

Untuk memperkuat kesan racing, kaki-kaki standar lantas diganti dengan suspensi Aztex Force 4 dipadu pelek Weld Racing.

Baca Juga: Isuzu D-Max Ekspos Aura Racing, Dijejali Serat Karbon dan Pelek TE37

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max lawas ditopang pelek Weld Racing

Di dalam pelek tersimpan pengereman dari Brembo yang diambil dari Nissan Skyline R33 4 pot di depan dan 2 pot belakang.

Tak cukup di eksterior, nuansa racing pada Isuzu D-Max lawas ini ternyata masih berlanjut ke dalam interior.

Boxzaracing

Tampilan kabin modifikasi Isuzu D-Max lawas bergaya racing

Mulai dari jok depan asli yang diganti model bucket seat buatan Kirkey 55 Series Pro Street Drag dibungkus motif kamuflase.

Juga dengan aplikasi setir balap lansiran Vertex, termasuk beberapa indikator tambahan bikinan Defi menempel di dasbor.