Jangan Asal Bubut, Ini Efek Mengubah Derajat Kemiringan Pulley Depan di Motor Matic

GridOto.com - Jangan asal bubut karena ikut-ikutan, ketahui dulu efek mengubah derajat kemiringan pulley depan di motor matic.

Selain kerok jalur rumah roller, derajat kemiringan pulley depan biasa dilakukan untuk meningkatkan performa motor matic.

Seperti diketahui, masing-masing pabrikan punya perhitungan sendiri soal derajat kemiringan pulley depan.

"Contoh pulley depan bawaan motor matic Yamaha itu derajat kemiringan bawaannya 14 derajat," buka Givarius Kimza, Owner YR Custom, bengkel spesialis upgrade CVT kepada GridOto.

Isal/GridOto.com

Ubah derajat kemiringan pulley depan enggak boleh sembarangan

Baca Juga: Awas! Komponen CVT Motor Matic Ini Haram Dibersihkan Dengan Bensin

"Sedangkan motor matic Honda punya derajat kemiringan pulley depan bawaan motor 15 derajat," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (09/21).

Baik pulley depan motor matic Honda dengan Yamaha, derajat kemiringan pulleynya dapat dibuat semakin tegak.

"Tapi jangan terlalu ekstrem, maksimal pengurangan derajat kemiringan pulley depan itu 0,5 sampai 1 derajat," jelas mekanik yang akrab disapa Ivan ini.

Prinsipnya, semakin kecil nilai derajat kemiringan maka pulley depan akan semakin tegak.

Isal/GridOto.com

YR Custom, bengkel spesialis modifikasi CVT, mulai dari ubah derajat kemiringan pulley hingga karteling rumah kampas ganda

Baca Juga: Video Panduan Lengkap Upgrade CVT Atau Kirian Mesin Motor Matic