GridOto.com - Di tahun 2019, Indian Motorcycles melucurkan FTR1200 yang terinspirasi dari FTR 750 flat tracker era 50an.
Meskipun sudah punya tampilan sangar dan keren khas flat tracker, Indian FTR1200 tetap punya celah untuk modifikasi maupun kustom.
Salah satu contohnya adalah Indian FTR1200S garapan Dany Kunz dan Serge Lindenmann dari Heritage and Sons berikut ini.
Keduanya sebenarnya tak melakukan ubahan drastis pada motor ini kecuali bodywork-nya.
Baca Juga: Warisan Perang Dunia II, Indian Scout Jadi Dirt Track Tanpa Rem
Untuk bodi-bodinya kini dibuatkan baru dengan material aluminium dan lebih bernuansa flat tracker.
Bodi barunya ini terdiri dari cover tangki, buntut super unik, serta number plate depan yang dibuat melengkung.
Number plate tersebut kemudian ditanami headlamp LED proyektor sebagai pusat penerangan.
Untuk bagian kokpit digunakan setang flat track LSD dengan tampilan minimalis dengan panel instrumen bawaan.
Baca Juga: Indian FTR1200 Siap Balapan Dirombak Jadi Flat Tracker Ganas
Mundur ke belakang ada jok single seat yang elegan dan pada buntutnya disematkan stoplamp dan lampu sein LED.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, hampir semua masih mengandalkan bawaan aslinya seperti suspensi, pengereman dan kedua rodanya.
Namun untuk bannya kini sudah diganti dengan Continental TKC80 yang bermodel dual-purpose.
Sektor mesin pun mendapat sedikit upgrade berupa exhaust system S&S flat-track dengan DB limiter sesuai MFK atau aturan kendaran di Swiss.
Baca Juga: Tampan dan Berani, Indian FTR 1200 Flat Tracker dari Blixt & Dunder
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya hanya diberi kelir sederhana dengan hand-lettering 'Lone Wolf Racing 44' dengan lapisan emas 18 karat.
Hasilnya, Indian FTR1200S ini menjelma menjadi flat tracker atau lebih tepatnya street tracker yang tampil sangar dan menawan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR