Ternyata Ini Alasan Dibalik Daihatsu Rocky 1.2L Pakai Mesin 3 Silinder

GridOto.com - Ternyata ini alasan dibalik Daihatsu Rocky 1.2L pakai mesin 3 silinder.

Mesin WA-VE Daihatsu Rocky 1.2L menggunakan konfigurasi 1.200 cc 3 silinder segaris.

Merupakan rancangan desain mesin baru, bukan mengadopsi dari 3NR-VE 1.200 cc 4 silinder ternyata sudah diperhitungkan untuk Daihatsu Rocky 1.2L.

Alasannya adalah demi mengejar efisiensi bahan bakar.

"Daihatsu Rocky 1.2L dirancang untuk berorientasi pada fuel efficient," tekan Audi Tarantini, R&D - Testing Department Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mesin WA-VE 1.200 cc 3 Silinder Daihatsu Rocky 1.2L.

Baca Juga: Benar-benar Baru, Ini Beda Mesin Daihatsu Rocky 1.2L dengan Sigra 1.2

Efisiensi bahan bakar bisa didapat dengan dikuranginya jumlah silinder mesin.

Berkurangnya silinder membuat luas penampang bahan bakar jadi lebih kecil.

"Jadi debit bahan bakar yang masuk untuk dibakar jadi lebih sedikit," ujar Audi.

"Kalau silinder lebih banyak berarti luas penampang bahan bakar yang masuk lebih banyak juga," imbuhnya.

Ditambah dengan desain port yang menciptakan efek pusaran agar bahan bakar bisa terbakar tanpa sisa.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mesin 1.200 cc 4 Silinder 3NR-VE

Baca Juga: Coba Langsung Daihatsu Rocky 1.2L, Mesin Kompak Tenaga Mumpuni, Kuat Melibas Tanjakan Curam

Meski begitu, performa yang dihasilkan memang bisa setara bahkan sedikit lebih tinggi dari 3NR-VE (88 dk vs 87,8 dk).

Sebut saja berkat dual injector dalam satu port, atau long stroke untuk mengakomodir mesin yang kompak dengan torsi berlimpah (113 Nm).

"Jika ingin mendapatkan performa sudah ada pilihan Daihatsu Rocky 1.0L dengan teknologi turbo," tutup Audi.