GridOto.com - Ford Everest pertama kali beredar tahun 2003 di Indonesia, selanjutnya kembali mendapat penyegaran pada tahun 2007.
SUV 7 penumpang ini sejatinya mengusung basis yang serupa dengan milik versi double cabin atau pikap Ford Ranger.
Bicara soal mesin, Ford Everest generasi kedua sudah mengusung unit DuraTORQ 2.500 cc dengan turbocharger dan intercooler yang bertenaga 143 dk dan torsi 330 Nm.
Di bagian belakang, model lampu masih memanjang dari atas ke bawah, dan ban serep model konde juga masih dipertahankan.
Secara keseluruhan, desain eksteriornya tampak lebih berotot dibanding pendahulunya.
“Kalau di interior bahan material kabinnya lebih baik dibanding generasi pertama,” kata Iwan Setiawan, pemilik showroom mobkas, Jl. Raya Kelapa Dua, Kota Tangerang, Rabu (6/10/2021)
Meski begitu, ruang kaki di baris pertama dan kedua cukup lapang sehingga layak dijadikan mobil keluarga.
“Digunakan dengan keluarga cocok sekali, paling bangku baris ketiganya saja yang rada sempit, cocoknya memang anak-anak yang duduk di sana,” tambah iwan.
Baca Juga: Mobil Bekas City Car Rp 50 Jutaan, Ada Suzuki Karimun dan Daihatsu Ceria
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR