Terjawab, Ini Alasan Kenapa Banyak Motor Baru Pakai Dua Kabel Gas

GridOto.com – Banyak ditemui di motor keluaran baru, ini tujuan dan fungsi motor pakai sistem dua kabel gas.

Enggak hanya ditemui di motor merek atau tipe tertentu, sistem dua kabel gas sudah umum dijumpai di motor jenis bebek, matic dan sport terbaru di pasaran.

Dijamin banyak yang belum tahu, inilah alasan mengapa pabrikan kini pakai sistem dua kabel gas dibandingkan satu kabel gas di motor.

“Istilahnya sistem dua kabel gas itu ‘push pull throttle’. Kebanyakan motor injeksi sudah dibekali fitur ini meskipun sebetulnya bisa ditemui juga di beberapa motor karburator,” terang Rizky Ramadhan, kepala mekanik AHASS Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca Juga: Kabel Gas Motor Bekas Sering Putus? Ternyata Ini Penyebabnya

Modelnya, pada karburator atau throttle body injeksi, terdapat mekanis katup butterfly seperti koin di sampingnya yang terhubung dengan dua kabel gas tersebut.

Mekanis yang gerakan katup butterfly ini akan bekerja buka tutup seirama dengan bukaan putaran gas, sehingga lebih akurat dari model satu kabel gas.

Istimewa

Dua kabel gas terhubung dengan katup butterfly di throttle body motor injeksi

“Hasilnya putaran gas motor tentu terasa jadi lebih enteng dan responsif sesuai dengan gerakan tangan pengendara,” lengkapnya.

Bukan hanya itu, ternyata sistem dua kabel gas juga hasilnya bikin motor lebih safety dibandingkan model satu kabel gas.

Baca Juga: Kabel Gas Putus Bisa Diakali Pakai Benang Jahit, Begini Caranya