GridOto.com - Seperti kita tahu kalau Isuzu D-Max generasi ketiga sudah resmi diperkenalkan di negara tetangga, Malaysia.
Sementara untuk pasar Indonesia generasi terbaru D-Max dijadwalkan tahun ini akan melenggang bersama saudaranya, Isuzu MU-X.
Meski sudah lahir generasi baru, pengguna Isuzu D-Max lawas juga bisa kok tampil gaya dan kekinian dengan modifikasi simpel.
Baca Juga: Isuzu D-Max AT35 Arctic Truck, Asyik Diajak Off-road, Fiturnya Lengkap
Eksterior D-Max ini hadir didominasi kelir putih yang memberi kesan clean look, dipadu aksen krom yang menghias area fascia.
Bagian headlamp diubah total jadi model proyektor guna mengoptimalkan sektor pencahayaan dan juga bikin tampang modern.
Geser ke bagian samping, satu-satunya ubahan yang terlihat adalah pasokan spion dari serat karbon dengan model lebih kecil.
Berbeda dengan bodi yang dikemas cukup minimalis, ubahan paling menonjol justru terlihat disetting kaki-kaki bergaya racing.
Mulai dari setup suspensi standar D-Max yang jangkung, kini dibikin lebih merunduk memakai coilover lansiran Tein Super Street.
Baca Juga: Isuzu D-Max Beraura Racing, Oplas Muka MU-X dan Ekspos Serat Karbon
Lantas gayanya makin racing setelah dipasangi 'pelek tak pernah salah' Volks Rays TE37 ukuran 19x10,5 inci berwarna bronze.
Komposisi roda baru pun tampak padat dengan aplikasi kaliper rem Endless warna biru ukuran 6 pot di depan dan 4 pot belakang.
Masuk ke kabin, aura racing jelas terlihat dari pemasangan jok semi bucket Bride Gias Sport dilengkapi sabuk pengaman Takata.
Ditambah lagi setir lansiran Nardi dengan steering coloum Works Bell, tuas transmisi Vertex, dan sederet indikator dari Defi
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR